Новости ВЭД
Россельхознадзор аттестовал 47 молочных предприятий Белоруссии
Россельхознадзор аттестовал 47 молочных предприятий Белоруссии из 58 проверенных в сентябре. Результаты оценивают как очень хорошие.
С 1 марта следующего года начнет действовать новый порядок ввоза в Россию молочной продукции из Белоруссии. Поставки будут разрешены только тем компаниям, которые были аттестованы российскими и белорусскими специалистами.
Радио Маяк; 31.10.07
Эстонских и финских таможенников заботят очереди на границах с РФ
Проблема очередей на восточных границах Эстонии и Финляндии углубляется, велика опасность, что в будущем обстановка еще более ухудшится, считают руководители таможенных служб двух стран.
29-30 октября в Финляндии прошла ежегодная встреча налогово-таможенного департамента Эстонии и финского таможенного департамента, основной темой встречи была все ухудшающаяся ситуация на пропускных пунктах на восточной границе Евросоюза с Россией.Генеральный директор налогово-таможенного департамента Эстонии Энрико Аав и гендиректор таможенного департамента Финляндии Тапани Эрлинг отметили, что проблема очередей на сухопутных границах ЕС с Россией в будущем может усугубиться, сообщила пресс-служба налогово-таможенного департамента.
Аав посетил погранпункт Ваалимаа, на котором о серьезности проблемы свидетельствует очередь тяжелогрузных машин длиной примерно в 100 км.
Финляндия считает причиной такого положения малоэффективную работу российской таможни. Длинные очереди на восточной границе вызваны и ростом потребности России в импортных товарах, и ее неспособностью принять достаточные меры для ускорения пересечения границы.
Финские ведомства во главе с департаментом шоссейных дорог активно работают над разрешением связанных с очередями проблем внутри страны. По словам Аава, тут Эстонии есть чему поучиться.
Балтийские государства просили поднять вопрос о границах на саммите ЕС — Россия. Тема затрагивалась и на встрече президентов Тарьи Халонен и Владимира Путина в Москве 30 сентября.
DELFI (Эстония); 31.10.07
Грузопоток на Ошмянской таможне увеличился более чем на треть
Грузопоток на белорусско-литовской границе в зоне деятельности Ошмянской таможни в январе—сентябре текущего года увеличился на 36%, пишет БелаПАН.
Как сообщает пресс-служба Государственного таможенного комитета, рост грузоперевозок произошел за счет расширения экономических связей между странами СНГ и Западной Европы, а также введения в действие после реконструкции пункта пропуска "Котловка".
По сравнению с аналогичным периодом 2006 года за девять месяцев этого года поступления в республиканский бюджет от деятельности Ошмянской таможни увеличились почти на 23% и составили более 152 млрд. рублей. При этом правоохранительным блоком Ошмянской таможни за указанный период было выявлено 622 административных правонарушения.
Белорусские новости; 31.10.07
В Беларуси устанавливается беспошлинный ввоз отдельных видов тропических масел
Президент Беларуси 30 октября подписал указ, которым отменена ввозная таможенная пошлина на отдельные виды тропических масел и их фракций, поставляемых наливом.
Как сообщает пресс-служба президента, беспошлинный ввоз будет осуществляться до 31 декабря текущего года. С января 2008 года предусматривается введение нового Таможенного тарифа Беларуси, в котором эта норма будет сохранена.
Документ унифицирует ставки ввозных таможенных пошлин, применяемых Беларусью и Россией по данным видам товаров.
Как отмечают в пресс-службе, реализация положений указа будет способствовать повышению конкурентоспособности отечественной мыловаренной и масложировой продукции, удовлетворению первоочередных нужд населения страны в социально значимых товарах.
Белорусские новости; 31.10.07
Итоги внешней торговли в зоне деятельности Курганской таможни
За 9 месяцев 2007 года в зоне деятельности таможни таможенное оформление осуществляли 286 участников внешнеэкономической деятельности, в их числе и 85 участников ВЭД других регионов. По сравнению с соответствующим периодом прошлого года количество участников ВЭД, осуществляющих внешнеторговые сделки, увеличилось на 21% .
По сообщению пресс-служба Курганской таможни количество привлеченных участников ВЭД увеличилось на 29% по сравнению с 9 месяцами прошлого года, но торговый оборот по данным участникам ВЭД, наоборот, снизился на 14,5%. Удельный вес товарооборота, оформленный участниками других регионов, сократился с 44,4% до 31,6% от общего внешнеторгового оборота.
В отчетном периоде увеличилось на 17,5%. и количество участников ВЭД Курганской области. Внешнеторговый оборот участников Курганской области по сравнению с соответствующим периодом прошлого года возрос на 65%. Стоимостной объем товаров, оформленный физическими лицами (нерезидентами) увеличился на 7%.
Внешнеторговый оборот в зоне деятельности Курганской таможни в январе - сентябре 2007 года увеличился на 19,7% и составил 599.0 млн.дол.США. На страны дальнего зарубежья пришлось 16.9% от общего объема товарооборота (101.0 млн.дол.США), а на страны СНГ - 83.1% (498.0 млн.дол.США). Импорт составил 71.3% от внешнеторгового оборота (427.4 млн.дол.США), соответственно на экспортные поставки пришлось 28.7% от всего товарооборота (171.6 млн.дол.США).
Товарооборот со странами СНГ увеличился на 20.5% по сравнению с 9 месяцами 2006 года и составил 498.0 млн.дол.США, а со странами дальнего зарубежья увеличился на 15.7% и составил 101.0 млн.дол.США.
Увеличение товарооборота со странами СНГ произошло за счет увеличения экспорта в Азербайджан на 85.3%, в Казахстан на 56.5%, в Киргизию на 92.2%, в Таджикистан на 78.6%, в Узбекистан на 150.2% и импорта из Казахстана на 9.9%, из Киргизии на 0.0%, из Узбекистана на 17.4%, хотя и сократились объемы экспорта в Украину на 31.3%.
Увеличение товарооборота со странами дальнего зарубежья обусловлено ростом объемов экспорта в Германию на 20.4%, в Египет в 223 раза, объемов импорта из Германии на 118.6%,. Необходимо отметить, что при этом сократились объемы импорта из Китая на 47.4%.
Ведущее место во внешней торговле в зоне деятельности Курганской таможни в январе - сентябре 2007 года занимали: Казахстан - 333.4 млн.дол.США (55.7% от общего товарооборота), Узбекистан - 91.6 млн.дол.США (15.3%), Киргизия - 38.8 млн.дол.США (6.5%), Германия - 31.7 млн.дол.США (5.3%), Китай - 20.4 млн.дол.США (3.4%), Украина - 16.1 млн.дол.США (2.7%).
Э к с п о р т в зоне деятельности Курганской таможни в январе - сентябре 2007 года составил 171.6 млн.дол.США. На страны дальнего зарубежья пришлось 14.2% от стоимостного объема экспорта (24.4 млн.дол.США), а на страны СНГ - 85.8% (147.2 млн.дол.США). По сравнению с соответствующим периодом прошлого года стоимостной объем экспорта вырос на 52.2% за счет увеличения поставок в страны дальнего зарубежья на 76.5% и в страны СНГ на 48.8%.
Основные экспортные поставки в отчетном периоде 2007 года были осуществлены в Казахстан - 103.6 млн.дол.США (60.3% от общего объема экспорта), Украину - 12.8 млн.дол.США (7.5%), Узбекистан - 12.3 млн.дол.США (7.2%), Германию - 11.5 млн.дол.США (6.7%), Египет - 9.1 млн.дол.США (5.3%), Таджикистан - 6.7 млн.дол.США (3.9%), Киргизию - 4.6 млн.дол.США (2.7%), Азербайджан - 4.5 млн.дол.США (2.6%).
Сопоставление данных по структуре экспорта предыдущих лет показывает, что товарные группы, преобладающие в структуре экспорта, остались прежними.
В январе - сентябре 2007 года 30.0% от общего объема экспорта составили машины, оборудование и транспортные средства, 25.3% - древесина и целлюлозно-бумажные изделия, 13.8% - металлы и изделия из них, 12.7% - продовольственные товары и сырье для их производства, 11.3% - продукция химической промышленности, каучук , что на 60.1% больше по стоимости и на 63.9% по весу по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
И м п о р т в зоне деятельности Курганской таможни в январе - сентябре 2007 года составил 427.4 млн.дол.США. На страны дальнего зарубежья пришлось 17.9% от стоимостного объема импорта 76.6 млн.дол.США), а на страны СНГ - 82.1% (350.8 млн.дол.США). По сравнению с соответствующим периодом прошлого года стоимостной объем импорта вырос на 10.2% за счет увеличения поставок из стран дальнего зарубежья на 4.3% и из стран СНГ на 11.6%. Увеличение импорта получено за счет увеличения контрактных цен, хотя и уменьшился физический объем.
Основные импортные поставки в январе - сентябре 2007 года были осуществлены из Казахстана - 229.8 млн.дол.США (53.8% от общего объема импорта), Узбекистана - 79.3 млн.дол.США (18.6%), Киргизии - 34.2 млн.дол.США (8.0%), Китая - 20.4 млн.дол.США (4.8%), Германии - 20.2 млн.дол.США (4.7%).
Сопоставление данных по структуре импорта предыдущих лет показывает, что товарные группы, преобладающие в структуре импорта остались прежними.
31.7% от общего объема импорта в отчетном периоде составили минеральные продукты, 28.0% - металлы и изделия из них, 22.2% - продовольственные товары и сырье для их производства, 6.7% - машины, оборудование и транспортные средства, 5.6% - текстиль, текстильные изделия и обувь, 3.9% - продукция химической промышленности, каучук.
Проведенный анализ показывает, что в зоне деятельности Курганской таможни в отчетном периоде наблюдалось увеличение внешнеторгового оборота. Рост товарооборота произошел за счет увеличения экспортно-импортных операций, как в страны СНГ, так и в страны дальнего зарубежья.
VCH.RU 31.10.07
Молдавия возобновит поставки вина в Россию с 1 ноября
Молдавия возобновит поставки вина в Россию с 1 ноября. Об этом сообщил накануне генеральный директор государственного агропромышленного агентства «Молдова-вин» Валерий Миронеску.
Россия ввела запрет на поставки молдавской винодельческой продукции в марте 2006 года в связи с ее несоответствием требованиям безопасности. В ходе саммита СНГ в ноябре 2006 года президент России Владимир Путин и президент Молдавии Владимир Воронин договорились о возобновлении поставок молдавского вина в Россию.
1 ноября первая партия из 150 тысяч бутылок игристых вин, произведенных российско-молдавским комбинатом «Висмос», будет доставлена на российскую таможню для проверки.
«Только после этого они попадут к российским потребителям. Не сомневаюсь, что на Новый год они будут пить молдавское шампанское», - отметил Миронеску.
Напомним: глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко ранее пообещал, что контроль за качеством поставляемой молдавской продукции будет максимально жесткий.
«Мы выбрали для Молдавии самый драконовский режим, идя даже на нарушения закона, - заявил он. - Для них будет работать всего один таможенный терминал, и исследоваться будет абсолютно вся продукция. Любое мало-мальское отклонение от заявленных показателей качества и безопасности продукции будет пресекаться вплоть до полного запрета ввоза продукции на территорию России. Такая избирательность по отношению к молдавским винам будет продолжаться довольно долго, пока они не зарекомендуют себя как добросовестные поставщики, ввозящие на рынок безопасную продукцию устойчивого качества».
business-magazine.ru 31.10.07
Россияне получат болгарскую брынзу
Три молокоперерабатывающих предприятия Болгарии получили разрешение Россельхознадзора с сегодняшнего дня поставлять свою продукцию, прежде всего брынзу, в Россию.
«Под гарантии болгарской национальной ветслужбы по обеспечению безопасности экспортируемых пищевых продуктов в РФ мы сочли возможным предоставить право на ввоз молочной продукции ряду предприятий этой страны», - сообщил пресс-секретарь Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору Алексей Алексеенко, передает ИТАР-ТАСС.
Взгляд; 30.10.07
Казахстан надеется, что пакет документов по единой тарифной и таможенной политике в рамках ЕврАзЭС будет принят уже в этом году
Казахстан надеется, пакет документов по единой тарифной и таможенной политике в рамках ЕврАзЭС будет принят уже в этом году. Об этом сообщил министр иностранных дел РК Марат Тажин сегодня в ходе встречи с главой внешнеполитического ведомства РФ Сергеем Лавровым, передает корреспондент агентства.
"Мы выражаем надежду, что пакет межправительственных соглашений, направленных на формирование согласованной торговой, таможенной и тарифной политики Беларуси, Казахстана и России будет принят в ходе предстоящего заседания межгоссовета ЕврАзЭС на уровне глав правительств в декабре 2007 года", - сказал М.Тажин. "Наличие в ЕврАзЭС уже результативных действующих механизмов позволило в начале октября текущего года в Душанбе подписать базовые документы, которые определяют структуру таможенного союза Беларуси, России и Казахстана", - подчеркнул он.
Министр также отметил необходимость в дальнейшем укреплении многостороннего сотрудничества в рамках СНГ. "После принятой на заседании Совета глав государств СНГ 5 октября в Душанбе концепции дальнейшего развития Содружества и утверждения плана мероприятий по ее реализации, мы бы хотели создать рабочий механизм по разработке общего видения согласованной транспортной политики государств-участниц СНГ в 2008 году", - подчеркнул он.
Kazakhstan Today; 30.10.07
Кабмин предлагает унифицировать коды таможенного тарифа
Кабинет Министров предлагает Верховной Раде привести коды таможенного тарифа в соответствие с новой версией Украинской классификации товаров внешнеэкономической деятельности (УКТВЭД).
Об этом сказано в законопроекте № 4079, зарегистрированному в Совете 15 октября.
В соответствие с новыми стандартами УКТВЭД будет приведена продукция из пунктов о) и х) статьи 19 Закона Украины "О едином таможенном тарифе".
Этот законопроект предлагается принять в связи со вступлением в силу 1 января 2008 года Закона Украины "О внесении изменений в Закон Украины "О таможенном тарифе Украины".
На сегодня действующая версия номенклатуры таможенного тарифа базируется на Украинской классификации товаров внешнеэкономической деятельности, которая основывается на Гармонизированной системе товаров и кодировке товаров (ГС) версии 1996.
Новый таможенный тариф основывается на Гармонизированной системе описания и кодировки товаров 2002 (ГС 2002) и Комбинированной номенклатуре Европейского Союза.
Принятие законопроекта будет способствовать приведению положений Закона Украины "О единственном таможенном тарифе" в соответствие с положением Закона Украины "О внесении изменений в Закон Украины "О таможенном тарифе Украины".
Газета "Хрещатик"; 30.10.07
Россия перенесла срок ввоза молочной продукции с аттестованных предприятий Беларуси на 1 марта 2008 года
Россельхознадзор перенес сроки выдачи разрешений на ввоз молочной продукции с белорусских аттестованных предприятий с 1 декабря 2007 года на 1 марта 2008 года. Об этом Россельхознадзор официально уведомил письмом Министерство сельского хозяйства и продовольствия Беларуси, сообщили корреспонденту БЕЛТА в главном управлении ветеринарии отраслевого министерства.
Таким образом, белорусские молокоперерабатывающие предприятия до 1 марта 2008 года могут беспрепятственно экспортировать свою продукцию в российские регионы, не ожидая официального заключения аттестации Россельхознадзора. В настоящее время все молочные предприятия Беларуси, обладающие высоким экспортным потенциалом сырья и готовой продукции, имею право реализовывать ее в Россию по заключенным контрактам, достигнутым договоренностям.
Как отметили в главном управлении ветеринарии Минсельхозпрода, это уже не первое перенесение сроков выдачи разрешительных документов. Так, по просьбе Минсельхозпрода Беларуси сроки с 1 ноября 2007 года переносились на 1 декабря 2007-го. Теперь с инициативой выступил Россельхознадзор.
Как предполагают эксперты, такое решение вызвано необходимостью беспрепятственного насыщения российского рынка молочной продукцией. По мере подготовки материалов по результатам проверки белорусских молокоперерабатывающих предприятий Россельхознадзор намерен передать информацию белорусской стороне.
Напомним, группа специалистов Россельхознадзора с 15 по 28 сентября 2007 года проводила инспектирование молокоперерабатывающих заводов Беларуси. Всего было проверено 58 молочных предприятий. В настоящее время белорусским производителям действительно выгодно продавать масло, сыры и цельномолочную продукцию в РФ, так как снижены ввозные пошлины на молочную продукцию с 15% до 5%, а на твердые сыры установлены дифференцированные пошлины исходя из единой ставки 0,3 евро за кг. По оценке специалистов Минсельхозпрода, экспорт молочной продукции для наших предприятий также важен, и поставки на внешний рынок осуществляются не в ущерб внутреннему. В настоящее время экспорт молочной продукции в общей структуре экспорта составляет 67%.
БЕЛТА 29.10.07
На новогодних столах россиян может не оказаться абхазских мандаринов
Абхазские мандарины снова оказались под запретом в России. В этот раз поводом для введения ограничений на ввоз цитрусовых из республики послужила вспышка африканской чумы у свиней. В итоге, пострадать могут не только абхазские фермеры, но и российские потребители, которым теперь придется покупать более дорогие мандарины из Испании, Марокко и Израиля.
Несмотря на то что ограничения на ввоз в Россию сельхозпродукции, в том числе и мандаринов, из Абхазии введены еще 22 августа, общественный резонанс событие получило только сейчас. В пятницу краснодарское отделение Россельхознадзора через агентство "Интерфакс-Юг" напомнило о существующем запрете. Как объяснил начальник фитосанитарного контроля Евгений Оседелец, заградительные меры могут быть сняты только после того, как абхазские власти сообщат о ликвидации последствий летней вспышки африканской чумы у свиней и допустят в республику российских специалистов, которые смогут подтвердить эту информацию.
В субботу на это заявление отреагировали абхазские власти. На сайте президента республики появилось официальное сообщение, в котором приводилось мнение министерства сельского хозяйства Абхазии. По мнению ведомства, введенные против республики меры являются незаконными. "Ограничения... должны были быть отменены в течение месяца после завершения профилактических мероприятий, то есть, не позднее 22 октября", - говорилось на сайте.
В официальном сообщении абхазский минсельхоз также разъяснял возможные последствия существующих санкций: "В ближайшее время (в ноябре-декабре.) начнется сезон сбора цитрусовых - мандаринов, апельсинов и лимонов. Поэтому, в случае если запрет продолжит действовать фермеры лишатся доходов от реализации урожая, а цены на цитрусовые в России существенно вырастут, так как в этой стране продукция из Абхазии превышает четверть общего объема рынка".
Данные санкции, похоже, введены исключительно по экономическим соображением. В пользу этой версии свидетельствует недавнее обещание Роспотребнадзора вернуть в Россию абхазские вина. Ведомство Геннадия Онищенко уже объявило безопасной продукцию компании "Вина и воды Абхазии", единственного поставщика вин республики.
Отсутствие политического контекста в запрете на импорт абхазских мандаринов едва ли утешит большинство россиян. Ведь для России мандарины из Абхазии - столь же верная примета Нового года в России, как разряженные елки и ажиотаж в магазинах. Вот уже лет сто, как никакие заморские фрукты-овощи не могут нарушить этой традиции. В этом году судьба многолетней традиции вновь зависит от сговорчивости чиновников.
Агроогляд: овощи и фрукты; 29.10.07
417 москвичам запрещен выезд за границу
Московские судебные приставы запретили 417 жителям столицы выезд за границу. Соответствующие поручения об ограничении выезда за пределы страны злостных должников направлены пограничникам.
О причинах и некоторых деталях такого решения Управления Федеральной службы судебных приставов рассказывает наш обозреватель Геннадий Ариевич.
АРИЕВИЧ: В "черном списке" невыездных оказались неплательщики алиментов, кредитов, всевозможных штрафов, квартплаты и тому подобного. Притом - важно отметить - в список попадают только те, с кого долги уже взыскиваются через суд. Так что проблемы на таможне не должны стать для них неожиданностью. Хотя и не исключены совсем случаи, когда человек может и не знать, что попал в "черный список". Но с момента попадания фамилии злостного должника в базу данных Погранслужбы он не сможет ни пересечь границу, ни получить загранпаспорт. Речь все же, будем надеяться, идет не о мелочах, вроде 50 рублей штрафа ГИБДД, а о крупных и принципиальных долгах.
Вернуть себе свободу передвижения можно лишь при полном погашении задолженности. И тогда ограничение на выезд из России будет снято в течение 30 дней, обещают приставы. Публикации где бы то ни было список должников не подлежит, ибо это противоречит закону "О личной тайне" и статье 24 Конституции.
Но сама мера Конституции не противоречит, разъясняют юристы. Свобода передвижения россиянину, согласно ей, гарантирована лишь в пределах страны. К тому же, ограничение свободы передвижения должников было зафиксировано в законе "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в РФ" еще 10 лет назад. И мера эта , оказавшаяся довольно эффективной, действует уже по всей стране.
Радио Маяк; 29.10.07
В Беларуси максимально упрощено прохождение таможенных процедур
Указ № 503 "О льготном перемещении через таможенную границу товаров для личного пользования", регламентирующий ввоз в Беларусь физическими лицами товаров и транспортных средств, предназначенных для личных целей, максимально упрощает прохождение таможенных процедур, прокомментировал журналистам документ председатель Государственного таможенного комитета РБ Александр Шпилевский.
По его словам, наряду с упрощением порядка перемещения товаров через границу указ гармонизировал таможенные нормы с другими правилами. В частности, норма беспошлинного ввоза товаров для личного пользования уменьшена с 50 кг до 35 кг и согласуется с действующими нормами провоза багажа в расчете на одного человека по железной дороге и самолете. Нововведение также обусловлено частичной унификацией в рамках Союзного государства норм, действующих в Беларуси, с законодательством Российской Федерации, которым в данном случае предусмотрена весовая норма беспошлинного ввоза 35 кг.
Новым указом из перечня товаров, облагаемых таможенными пошлинами, налогами при ввозе, исключены позиции "пылесосы", "видеозаписывающая и видеовоспроизводящая аппаратура". Это обусловлено тем, что большинство граждан при выезде на отдых берут с собой видеокамеры, которые при ввозе облагаются таможенными пошлинами и налогами, если их не представить к таможенному оформлению при вывозе. С целью исключения конфликтных ситуаций и ускорения прохождения таможенного контроля туристами эта позиция исключена. В то же время перечень дополнен позициями "запасные части", "мопеды, мотороллеры".
Что касается таможенных пошлин на ввозимые транспортные средства, то размеры единых ставок сохранены на уровне действующих. При этом ввоз транспортных средств два и более раза в течение календарного года физическими лицами, не являющимися индивидуальными предпринимателями, признается предпринимательской деятельностью и должен осуществляться с учетом требований законодательства. По словам Александра Шпилевского, эта мера не ущемляет интересы граждан Беларуси, желающих приобрести автомобиль за рубежом, в то же время призвана навести порядок в автомобильном бизнесе.
БЕЛТА 26.10.07
Россия сняла эмбарго на поставки китайского мяса
Наконец Россия дала разрешение на ввоз мяса из Китая. Эта страна почти 10 лет находилась в "черном списке" импортеров этого продукта. Правда, пока снято эмбарго только на поставки крольчатины.
Эта мера, как предполагается, должна повысить уровень конкуренции и, как следствие, ограничить рост инфляции. С той же целью Россельхознадзор разрешил ввоз мяса из Бразилии, Венгрии, Германии и Австралии. Кроме того, чиновники расширили список украинских поставщиков молока.
В последнее время Россельхознадзор активно закрывал рынок для иностранных производителей, вследствие чего цены на продукты питания выросли в среднем на 15-25%.
VCH.RU 26.10.07
”Клонированный” TIR пытался выехать с Украины в Россию и Молдову сразу
Два грузовых автомобиля марки „Скания” задержали сотрудники Государственной пограничной службы Украины. Причиной для этого стал тот факт, что оба транспортных средства имели одинаковые номера.
Как сообщили УНИАН в Отделе по вопросам взаимодействия со СМИ и связям с общественностью Государственной пограничной службы Украины, один автомобиль с прицепом ярко-красного цвета обнаружили вчера в Одесской области. Он под управлением гражданина Молдовы пересекал границу из Украины в Молдову в пункте пропуска „Великоплоское”.
В то же время пограничникам удалось выяснить, что автомобиль „Скания” с аналогичным номером уже находится в пункте пропуска „Гремяч” Черниговского отряда, что на границе с Россией. Этот грузовик, правда с темным кузовом, должен был пересечь линию государственного рубежа еще 21 октября, однако из-за несоответствия реального груза (посуда) указанному в документах (изделия из фарфора) задержался. Теперь весь товар из него выгружен на таможенный склад пропускного пункта, где его будут оценивать эксперты. Кроме этого, стражам порядка придется устанавливать, который из двух грузовиков-близнецов является настоящим.
УНИАН; 26.10.07
Россия намерена усилить контроль за импортом скота из Казахстана
Россия намерена усилить контроль за импортом скота из Казахстана. Как сообщил Россельхознадзор, эти вопросы обсуждались в ходе встречи заместителя руководителя службы Евгения Непоклонова с главным ветеринарным инспектором Казахстана Сериком Сулейменовым. Стороны обратили внимание на вопросы обеспечения биологической безопасности при импорте Россией скота из Казахстана. Российская сторона выразила готовность к проведению совместной проверки эпизоотического состояния четырех областей Казахстана, граничащих с регионами, где сняты ограничения на ввоз животноводческой продукции в РФ. Кроме того, была обсуждена возможность обучения казахстанских ветеринарных специалистов на курсах повышения квалификации Федерального центра охраны здоровья животных Россельхознадзора.
ИНТЕРФАКС; 25.10.07
Белоруссия ограничила автоперегонщиков
Президент Белоруссии Александр Лукашенко 15 октября 2007 года подписал указ №503 «О льготном перемещении через таможенную границу товаров для личного пользования». Документ в очередной раз изменил список товаров для провоза через белорусскую границу без таможенной пошлины. Ввоз в Белоруссию более двух автомобилей в год теперь приравнивается к предпринимательской деятельности.
Указ Лукашенко вводит ограничения, которые уже успели окрестить «концом эры перегонщиков». Перегонщик – профессия, известная с открытия границ, когда человек мог себе позволить иномарку, бывшую в употреблении, но экономил и сам не ехал за ней, а оплачивал труд нанятого человека. Теперь, если на территорию Белоруссии в год один человек ввозит более двух автомобилей, это считается предпринимательской деятельностью, влекущей за собой уплату налогов. За нарушения предусмотрена административная ответственность.
Понятно, что такая мера приведёт к удорожанию автомобилей. Эту нишу займут оптовые продавцы с другими ценами и надбавками. А в то, что данная мера поможет вывести бизнес перегонщиков из «серых» схем, не верится. Люди придумают очередной выход из сложившейся ситуации.
Кстати, у калининградских перегонщиков возникла схожая проблема, когда летом «в оборот» их взяла наша доблестная таможня. В 2005-2006 гг. ими было ввезено значительное количество легковых автомобилей, заявленных как для личного пользования. В соответствии с этим и были уплачены таможенные пошлины и налоги – исходя из единой ставки.
Однако позднее Федеральная таможенная служба РФ вдруг сделала вывод, что упомянутые машины в количестве более одной штуки на одного декларанта ввезены для иных целей, то есть для получения прибыли. В связи с этим ФТС указала на неправомерность применённых ранее исчисленных таможенных пошлин и налогов. В итоге СЗТУ предъявило целому ряду перегонщиков требования об уплате таможенных платежей за ввезённые ими в 2005-2006 гг. автомобили в значительно большем размере. Так, одному человеку было начислено к дополнительной уплате 46 млн рублей. В общем, перегонщики тут оказались «крайними». И не последнюю роль сыграло именно отсутствие соответствующих законодательно установленных и чётко определённых ограничений на ввоз авто.
Возвращаясь к нашим соседям, нужно отметить один важный аспект: для значительного количества людей, живущих в европейской части России и имеющих доход, только приближающийся к среднему, белорусский коридор являлся важным маршрутом, по которому реально было получить машину. Разница в цене автомобиля в несколько сотен долларов для таких людей весьма значительна. Указ Лукашенко косвенно ударяет по ним. Однако ещё больше он бьёт по экономике самой Белоруссии. Ведь если перегон через её территорию станет нерентабельным, то он просто прекратится.
Александр Николашин , "Авторынок Калининграда", №42 от 24.10.2007
О проблемах ввоза и вывоза культурных ценностей
22 октября в рамках XXIII Антикварного Салона, с подачи «Международной конфедерации антикваров и арт-дилеров» (МКААД), состоялся семинар на тему «Регулирование ввоза/вывоза культурных ценностей и развитие российского антикварного рынка». День семинара выбран не случайно: 23 октября на заседании Правительственной комиссии по проведению административной реформы будет рассматриваться новый регламент по разрешениям на ввоз в Россию и временный вывоз за ее пределы культурных ценностей и антиквариата. Новый регламент будет принят в рамках действующего законодательства по данному вопросу и зафиксирует порядок оформления документации на ввоз и вывоз антикварных предметов в отделах Россвязьохранкультуры.
В семинаре участвовали М. Доджсон, заместитель Генерального секретаря Ассоциации арт-дилеров Великобритании (BADA); Д. Фокс (David Fawkes), руководитель проекта ТАСИС «Институционная реформа государственного сектора»; Т.П. Петрова, начальник Отдела государственного контроля за вывозом и ввозом культурных ценностей; Н. Сиповска главный редактор журнала «Пинакотека»; Л.В. Грамулина, Главный советник аппарата Комитета Государственной думы по культуре; Д.А. Крайнев, сотрудник юридической фирмы «Алиби»; Е.А. Бочарова и В.Б. Кожевников, специалисты Главного управления таможенного контроля Федеральной таможенной службы; С. Хартер, член представительства Еврокомиссии в России, руководитель проекта по реформированию государственного сектора, а также российские арт-дилеры, антиквары и представители прессы.
Антиквары, присутствующие на семинаре, активно подключились к дискуссии. Особенно много вопросов и высказываний с их стороны вызвал ряд недочетов российского законодательства в сфере ввоза и вывоза культурных ценностей и антиквариата, а также случаи несоблюдения этого законодательства представителями Федеральной таможенной службы. Т.П. Петрова озвучила информацию о том, что, в связи с обновлениями Госдумы, в 2008 г. возможен частичный пересмотр законодательства о ввозе и вывозе антиквариата и в этом случае к сведению могут быть приняты рекомендации российских антикварных сообществ.
Стефани Хартер сообщила, что в течение осени 2007 г. на сайте представительства Еврокомиссии в России будет выложен справочник «Искусство в движении», включающий своды законов ввоза-вывоза культурных ценностей и антиквариата 27 стран Европы, в том числе России. Этот справочник будет свободно распространяться в печатном и электронном виде на английском и русском языках.
Подводя итог можно сказать, что на семинаре в очередной раз были констатированы проблемы законодательства и его реализации в конкретных случаях. Следующим шагом со стороны антикваров может стать оформление своих предложений по совершенствованию законодательной базы, а со стороны исполнительной и законодательной властей – реализовать эти предложения либо предложить компромиссный вариант. По утверждению представителя Россвязьохранкультуры, на нынешнем этапе часть проблем вывоза антиквариата может быть решена в случае, если антиквары и арт-дилеры позаботятся о том, чтобы оформить документы заранее.
Русский антиквариат; 24.10.07
Правительство на год отложило полное введение ЕГАИС
Правительство в третий раз перенесло срок введения автоматических средств учета концентрации и объема спирта в алкогольных напитках. Теперь с 1 ноября 2007 года до 1 ноября 2008-го. Соответствующее постановление подписано в понедельник и вступит в силу 1 ноября.
Таким образом, полное введение Единой государственной автоматизированной информационной системы учета алкоголя (ЕГАИС), то есть с подключением к производственным линиям датчиков-спиртометров, тоже произойдет на год позже.
На этот раз камнем преткновения стала погрешность, которая для всех видов спиртосодержащей продукции была установлена одинаковой - не более 0,8 процента. "Но пока ни один из известных производителей не в состоянии создать счетчик, который бы с такой точностью выполнил измерения в продукции крепостью ниже 40 градусов. А тем более когда готовится компонентная смесь, например, бальзам, где используются настои трав, - пояснил корреспонденту "РГ" член президиума Объединенного экспертного совета Комитета Госдумы по экономической политике, предпринимательству и туризму Павел Шапкин. - А без такого счетчика невозможно было полноценно ввести ЕГАИС. Поэтому теперь правительство разбило всю алкогольную продукцию в зависимости от крепости на четыре категории".
В соответствии с новым документом 0,8 процента может быть только погрешность в содержании спирта самых крепких напитков, где его не менее 38 процентов. Это водка, коньяки, бальзамы. В продукции полегче - от 20 до 38 процентов - и погрешность допускается "помягче" - до 1,5 процента. К винам, содержащим спирта от 9 до 20 процентов, не будет претензий при погрешности в 3 процента. А все, что слабее 9 процентов, может отклоняться и на 4 процента.
"Думается, что введение новых правил - это начало пути осмысления всех сложностей, с которыми придется столкнуться пользователям ЕГАИС на заводах, - заметил эксперт. - Ведь, например, на одной и той же линии может разливаться сначала водка, потом бальзам, а за ним - аперитив. Как быть в такой ситуации? Ставить на линию разные счетчики и включать их попеременно? Ведь универсального пока нет. К тому же между выпусками разных продуктов линию промывают водно-спиртовым раствором, чтобы убрать различные вкусовые и ароматические компоненты. На это время датчики надо отключать или использованные в таких целях объемы спирта будут как-то учитываться? Но эти вопросы пока не решены. Так что хорошо, что на их отработку дали еще год. Срок достаточный".
Справка "РГ"
Сначала спиртовые счетчики планировали ввести с 1 июля 2006 года. Затем из-за неготовности датчиков и отрасли срок перенесли сначала на 1 февраля 2007 года, а потом на 1 ноября 2007 года. Теперь все откладывается до 1 ноября 2008 года.
"Российская газета" - Центральный выпуск №4499 от 23 октября 2007 г.
Россия может снять запрет на импорт польского мяса
С приходом в Польше нового правительства удастся конструктивно решить вопросы поставок мясопродукции в РФ, рассчитывает Россельзохнадзор.
«Если новое правительство Польши сделает шаг навстречу к конструктивному урегулированию проблемы поставок животноводческой продукции, мы готовы ответить взаимностью», - сказал сегодня ИТАР-ТАСС пресс-секретарь Россельхознадзора Алексей Алексеенко.
Он добавил, что, «если поступит предложение от польской стороны, мы готовы проинспектировать мясоперерабатывающие предприятия Польши с участием экспертов из Евросоюза и местных ветеринаров».
При этом Алексеенко отметил, что «к настоящему моменту таких предложений не поступало, мы ждем ответной реакции уже с апреля». Как и прежде, подчеркнул пресс-секретарь ведомства, «мы добиваемся того, чтобы на российский рынок поставлялась качественная и безопасная продукция, произведенная непосредственно в Польше, а не в третьих странах».
Напомним, в ноябре 2005 года Россия запретила ввоз мяса из Польши из-за нарушений ветеринарного законодательства России. Как пояснил тогда главный санитарный врач России Геннадий Онищенко, запрет на импорт мяса из Польши вызван тем, что эта страна стала «оффшором», куда попадали «сомнительные продукты» извне. Главная цель запрета на ввоз мяса, по его словам, заключается в том, «чтобы россиян не потчевали некачественной продукцией».
Польша, недовольная российским запретом на импорт мяса, назвала действия России неоправданными и наложила вето на переговоры о новом соглашении о сотрудничестве и партнерстве Евросоюза и РФ, тогда как срок действия старого истекает в 2007 году.
Обоснованность опасений российской ветслужбы насчет небезопасности ввозимой с территории Польши мясопродукции несколько раз подтвердилась с тех пор. Так, в начале года на российско-латвийской границе были конфискованы 90 тонн свинины, которую пыталась ввести польская фирма «Бел-Инвест». После проверки выяснилось, что экспортные свидетельства на груз были выписаны польской санитарной службой еще в 2004 году для вывоза куриного мяса, а затем подделаны мошенниками.
Первым шагом к отмене эмбарго на импорт польского мяса должны стать инспекции российскими специалистами польских станций санитарного контроля. Об этом заявил ранее руководитель департамента общеевропейского сотрудничества МИД РФ Сергей Рябков.
По его словам, конкретная проблема с самим польским мясом заключается в том, что «Польша, Еврокомиссия и председательствующая в ЕС Германия не хотят допускать на польские предприятия российских инспекторов, которые должны убедиться, что все идущие на экспорт продукты действительно соответствуют европейским стандартам».
Главной же проблемой, подчеркнул он, остается вопрос реэкспорта из Польши в Россию мяса, закупаемого в третьих странах. До введения эмбарго Россельхознадзор неоднократно сообщал о выявленных фактах поставок в Россию под видом польского мяса некачественной свинины и буйволятины, закупленной в ряде стран Азии, откуда экспорт этих продуктов запрещен даже на территорию самого ЕС.
Новая газета; 23.10.07
Россия вновь сталкивается с отказом Польши допустить специалистов для проведения экспертизы польской сельхозпродукции
Россия "вновь столкнулась с отказом допустить на территорию Польши своих специалистов для проведения экспертизы польской сельскохозяйственной продукции". Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС директор департамента общеевропейского сотрудничества МИД РФ Сергей Рябков.
"На днях Россельхознадзор вновь обнаружил нарушения при поставках польской продукции на российский рынок, - указал он. - В частности, речь идет об обнаружении молекул ДНК крупного рогатого скота в поставляемой из Польши рыбной муке".
По словам С.Рябкова, складывающаяся ситуация с польской продукцией отражается на работе над новым соглашением о партнерстве и сотрудничестве между РФ и ЕС, "которая по-прежнему не ведется". "В Польше продолжаются контакты по разблокированию ситуации, связанной с поставками мясной продукции в Россию, - сообщил он. - Польша политизирует данный вопрос, однако здесь нет политики". "Речь идет исключительно о качестве поставляемой продукции в Россию, - отметил С.Рябков. - Здесь нужно вести разговор об экспортном контроле, нужна четкая экспертиза".
По его словам, "сейчас не может идти речь о встрече глав профильных ведомств, так как вопрос не отлажен даже на экспертном уровне".
ПРАЙМ-ТАСС 22.10.07
Подержанные иномарки - быть или не быть карантинному фитосанитарному контролю
Управление Россельхознадзора по Приморскому краю намерено в апелляционном порядке аргументировать законность фитосанитарного надзора за транспортными средствами, поступающими в Приморье из-за рубежа.
Как сообщает информагентство «Восток-Медиа» со ссылкой на помощника руководителя по связям с прессой Виталия Саленко, Арбитражный суд Приморского края первой инстанции отказал приморскому предпринимателю Сергею Чудову в удовлетворении иска о признании незаконными действий Управления Россельхознадзора по Приморскому краю. По мнению предпринимателя, направление Россельхознадзором на фитосанитарный контроль бывших в употреблении транспортных средств, поступающих из-за рубежа, нарушает его права и законные интересы в сфере внешнеэкономической деятельности. В настоящее время предприниматель Чудов продолжает оспаривать законность фитосанитарного контроля теперь уже и в апелляционном порядке.
Как известно, в ходе разбирательства суд определил, что фитосанитарный контроль транспортных средств, поступающих на территорию России, является необходимой мерой для предупреждения распространения на территории страны опасных карантинных вредителей растений. Таможенное оформление ввозимых товаров может быть завершено только после осуществления фитосанитарного и других видов контроля.
В то же время, согласно номенклатуре товаров, подлежащих карантинному фитосанитарному контролю, кузова ввозимых в Российскую Федерацию транспортных средств как ранее, так и в настоящее время не подлежат фитосанитарному контролю. Заслуги же предпринимателя Чудова в этом факте, на который он публично претендует, не существуют.
ВОСТОК-МЕДИА 22.10.07
Казахстан запретил вывоз подсолнечного масла из страны
Галым Оразбаков, министр индустрии и торговли республики Казахстан, заявил, что до 1 марта 2008 года введен запрет на вывоз за пределы республики подсолнечного масла и отменены ввозные пошлины на этот продукт .
"Согласно данному постановлению таможенная пошлина на ввоз растительного масла снижена с 20 проц. до 0 проц. Кроме того, по этому постановлению, с сегодняшнего дня запрещается вывоз растительного масла за пределы Казахстана, а также семян для производства этих масел, до 1 марта следующего года", - сказал он. По данным министра, внутреннее производство подсолнечного масла обеспечивает 70 проц. потребностей Казахстана. Основным поставщиком (порядка 60 проц.) подсолнечного масла в Казахстан является Россия.
VCH.RU, 22.10.2007
Вчера стало известно об увольнении руководителя управления Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Николая Широкова
Участники рынка не исключают, что это связано со скандалами вокруг управления Россельхознадзора, выдававшего ветеринарные и фито-санитарные сертификаты на всю ввозимую в Северную столицу пищевую продукцию.
Как сообщили Ъ в управлении, Николай Широков, возглавлявший региональное управление Россельхознадзора с момента его создания, 8 октября подал заявление об уходе на пенсию по собственному желанию. Сейчас обязанности руководителя управления исполняет заместитель начальника Олег Громов, чьи комментарии Ъ вчера получить не удалось.
Управление Россельхознадзора появилось в феврале 2005 года и занимается выдачей импортных карантинных разрешений, а также ветеринарных и фито-санитарных сертификатов на всю ввозимую в Петербург продукцию животного и растительного происхождения. С момента своего появления управление неоднократно оказывалось в центре серьезных конфликтов, которые нередко заканчивались столкновениями с таможней, прокурорскими проверками и даже уголовными делами. Так, два года назад руководители девяти компаний-импортеров обратились в транспортную прокуратуру с заявлением о том, что подведомственные управлению лаборатории фактически передали свои полномочия по отбору проб для экспертиз ввозимой в Россию мясной продукции коммерческим фирмам. Впрочем, тогда прокуратура не выявила в действиях Николая Широкова злоупотреблений, а его подчиненные в открытую называли попытки "привлечь" их шефа ответом контрабандистов, которые не хотели дать Россельхознадзору навести порядок.
Коммерсант 22.10.07
РФ сняла ограничения на ввоз продукции животноводства из Казахстана.
По информации РИА «Новости», Россельхознадзор РФ отменил временные ограничения на ввоз в Россию продукции животного происхождения из ряда областей Казахстана.
Ограничения сняты по результатам проведенного в Казахстане эпизоотического обследования, проведенного специалистами Россельхознадзора и казахстанской ветеринарной службы.
В частности, отменены ограничения на ввоз с территории Северо-Казахстанской, Костанайской и Акмолинской областей Казахстана всех видов подконтрольных государственному ветеринарному надзору грузов, кроме живых животных, восприимчивых к ящуру.
«Эти грузы могут быть ввезены на территорию России при наличии соответствующего разрешения Россельхознадзора и ветеринарного свидетельства с приложением гарантий казахстанской ветеринарной службы о том, что данная продукция произведена на административных территориях, благополучных по ящуру в течение последнего календарного года», - отмечает Россельхознадзор.
Уточняется, что перевозка поднадзорных грузов из Казахстана в Россию должна производиться исключительно через пропускные пункты «Бугристое» (автомобильный), «Карталы-1» (автомобильный), «Карталы-2» (железнодорожный) и «Троицкий» (железнодорожный) Челябинской области, а также «Исилькуль» (автомобильный и железнодорожный) Омской области.
Временный запрет на ввоз животных и животноводческой продукции из Казахстана были введены в апреле в связи со вспышками ящура на территории республики.
AgroNews.ru; 22.10.07
Беларусь и Россия согласовали вопросы взимания НДС
Беларусь и Россия урегулировали вопросы взимания НДС, транспортные и таможенные проблемы. Об этом сообщил сегодня на заседании Совета министров Союзного государства премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский.
В текущем году проведена большая совместная работа по решению накопившихся вопросов во взаимной торговле Беларуси и России — как комиссией по тарифному и нетарифному регулированию при Совете министров Союзного государства, так и непосредственно специалистами министерств и ведомств двух стран.
Премьер-министр констатировал, что стороны продвигаются в реализации межправительственного соглашения о мерах по развитию торгово-экономического сотрудничества. «Нам удалось снять в текущем году имевшиеся препятствия при поставках на союзный рынок тех товаров, которые являются предметом данного соглашения. В основном были урегулированы вопросы взимания НДС, транспортные и таможенные вопросы», — подчеркнул он.
Практически сняты очереди при перемещении граждан на личных транспортных средствах через границу Союзного государства. «Остается пока нерешенным вопрос пропуска грузовых транспортных средств в свободном режиме. Но, я думаю, что и его в ближайшее время урегулируем», — сказал Сергей Сидорский, сообщает БЕЛТА.
Белорусские новости; 20.10.07
Беларусь и Россия в ближайшее время должны решить проблемы с грузовым транспортом на границе
Министерства транспорта Беларуси и России в ближайшее время должны рассмотреть пути решения проблем с грузовым автотранспортом на границе и доложить правительствам о принимаемых мерах, заявил премьер-министр РФ Виктор Зубков.
"Сегодня эти вопросы обсуждались довольно продолжительное время, и даны поручения министерствам транспорта рассмотреть в ближайшее время эти проблемы", — заявил Зубков журналистам по окончании заседания Совета министров Союзного государства, отвечая на вопрос о перспективах решения проблем с грузовым транспортом на границе, передает РИА Новости.
По итогам рассмотрения министерства должны доложить правительствам обеих стран о принимаемых мерах, сказал Зубков.
"То есть, этот вопрос находится на контроле", — добавил он.
Грузовой транспорт на российско-белорусской границе тщательно досматривается обеими сторонами, а также проходит таможенное оформление грузов. В связи с этим скапливается большое количество грузовых машин, ожидающих проезда через границу.
Белорусские новости; 22.10.07
Повысить пошлину на пшеницу
Ведомости сообщают, что Минэкономразвития планирует внести предложение о повышении экспортной пошлины на пшеницу до 30% от таможенной стоимости, но не менее 70 евро за 1 т на время интервенций, сообщил источник в министерстве, пожелавший остаться неназванным. Как ранее сообщал Минсельхоз, начало интервенций запланировано на 29 октября.
VCH.RU, 22.10.2007
Украина не намерена присоединяться к таможенному союзу РФ, Беларуси и Казахстана
Украина не намерена присоединяться к таможенному союзу между Россией, Беларусью и Казахстаном. Как сообщает РБК, об этом сегодня на пресс-конференции в Белгороде заявил министр иностранных дел Украины Арсений Яценюк.
"Однако экономическая интеграция и модель функционирования в рамках ЕЭП возможна при консенсусном принятии решений и при увеличении договорно-правовой базы наших экономических отношений", - сказал он.
Министр также отметил, что ЕЭП как экономический проект жизнеспособен, однако "у нас нет на протяжении двух лет движения в этом вопросе".
afn.by 19.10.07
Новый премьер-министр не доволен работой ЕГАИС
Вчерашняя информация о том, что правительство из алкогольных вопросов, в первую очередь, приступит к обсуждению самой популярной – ЕГАИС, подтвердилась. После очередного совещания глав министерств, вице-премьер и министр финансов РФ Алексей Кудрин заявил, что система, предназначенная для контроля за оборотом спиртосодержащей продукции, по-прежнему неэффективна и будет дорабатываться.
«Я думаю, что система ЕГАИС еще требует серьезной доработки, я, как министр, не удовлетворен работой этой системы», – заявил вчера прессе г-н Кудрин. Данное мнение, по его словам, разделяет и новый глава правительства Виктор Зубков, который также отметил, что доработку этой системы необходимо продолжить.
В продолжение темы, главный финансист страны подчеркнул, что в том виде, в каком была создана ЕГАИС, она работает неэффективно и создает излишнее давление на бизнес, обременяя его многочисленными требованиями. «Должен быть баланс, система ЕГАИС перегнула его в сторону контрольных мер», – считает Кудрин.
Исправлять ситуацию чиновники намерены с помощью законодательных изменений. А именно с принятия законопроекта, который снимает обязанность подтверждения поставок товара от оптового звена к розничному. В пояснительной записке к законопроекту говорится, что документ направлен на оптимизацию объема и состава информации, содержащейся в ЕГАИС, из которой предлагается исключить хранение сведений об обороте продукции в организациях оптовой торговли.
«В настоящее время, – следует все из той же записки, – в ЕГАИС учитывается информация о производстве и обороте нескольких миллиардов единиц продукции и сведений из документов, сопровождающих ее оборот».
Оптовики и импортеры говорят о том, что если данные поправки будут все-таки приняты – это значительно упростит их работу. Цепочка, по которой сегодня сведения в накладной фиксируются во всех уполномоченных органах и в ЕГАИС достаточно длинная, и не всегда все проходит гладко. К примеру, бывает так: везде значится, что накладная проведена, а до клиента она так и не дошла. Товар тем временем простаивает, поскольку в оборот он выпущен быть не может, так как фактически не учтен в ЕГАИС.
С нововведениями этот трафик значительно упростится. Тем же импортерам теперь не придется контактировать с налоговой службой, они смогут ограничиться общением с таможней: подали заявку на марку, отштрихкодировали и, собственно говоря, на этом все. Участники рынка соглашаются, что тем самым автоматически снижается контроль над следованием продукции от оптового звена в розницу, но при том уровне, который существует в стране сегодня, это незначительный минус. «Налоговые органы плохо укомплектованы людьми, и сам по себе контроль оставляет желать лучшего. Порой на подтверждение той или иной информации, затрачивается несколько дней, а это потеря драгоценного времени и денег», – рассказал один из импортеров.
alconews.ru 19.10.07
Дальнобойщики провели манифестацию на российско-эстонской границе
В митинге водителей, который прошел в среду на границе Эстонии с Россией в Нарве, приняли участие около 100 человек, передает "РЖД-Партнер".
Целью манифестантов было привлечь внимание правительств России и Эстонии к существующей проблеме многокилометровых очередей, а также полного отсутствия нормальных условия для ожидающих в очередях водителей фур.
"Мы бы хотели, чтобы были проведены переговоры с российской стороной, и пропускная способность таможни РФ увеличилась, а наши власти активнее работали над сложившейся ситуацией", – сказал председатель профсоюза работников транспорта Эстонии Пеэп Петерсон.
Профсоюз заявляет, что если ситуация не изменится, то демонстрация водителей грузовиков в Нарве повторится. Профсоюз ЕС пообещал оказать поддержку эстонским коллегам в виде пикетов у посольств России.
dp.ru 19.10.07
Страну отправления груза указывать стало обязательно
Как сообщает таможенная служба Казахстана, на территории республики вводится подача грузовой декларации страны отправления. Данное правило не действует только для тех стран, законодательство которых не предусматривает оформление таможенной декларации.
НИА - Хакасия; 19.10.07
Экспортерам запретили «перекидывать» НДС
Фирма-участница ВЭД не вправе направить в счет предстоящих платежей суммы экспортного НДС, подлежащие возмещению. Как подчеркнул Минфин в письме от 4 октября 2007 г. № 03-07-08/287, согласно пунктам 3 и 4 статьи 332 Таможенного кодекса, зачету подлежат лишь излишне уплаченные или взысканные суммы налогов.
При этом, уточнили сотрудники финансового ведомства, в данном случае налогами признаются НДС и акциз, взимаемые таможней при перемещении товаров через границу (ст. 11 ТК).
buhnews.ru 18.10.07
Россия сняла ограничения на ввоз продукции животноводства из Казахстана
Россельхознадзор отменил временные ограничения на ввоз в Россию продукции животного происхождения из ряда областей Казахстана, сообщает РИА Новости. Ограничения сняты по результатам проведенного в Казахстане эпизоотического обследования, проведенного специалистами Россельхознадзора и казахстанской ветеринарной службы. В частности, отменены ограничения на ввоз с территории Северо-Казахстанской, Костанайской и Акмолинской областей Казахстана всех видов подконтрольных государственному ветеринарному надзору грузов, кроме живых животных, восприимчивых к ящуру.
GZT.ru; 17.10.07
Правительство Белоруссии изменило ставки ввозных таможенных пошлин на автобусы и микроавтобусы
Правительство Белоруссии изменило ставки ввозных таможенных пошлин на автобусы и микроавтобусы. Новые ставки утверждены постановлением совета министров N865 от 12 октября 2007 г.
Согласно постановлению, ставка ввозных таможенных пошлин на новые и бывшие в употреблении автобусы и микроавтобусы устанавливается в размере 20 проц от таможенной стоимости транспортного средства.
Действовавшие ранее ставки пошлин зависели от объема двигателя, от момента выпуска автобуса и количества мест. К примеру, ставка таможенной пошлины за ввоз транспортного средства для перевозки 10 пассажиров, с момента выпуска которого прошло от 7 до 10 лет составляла 0,6 евро за 1 куб см двигателя, от 10 до 14 лет - 0,75 евро, больше 14 лет - 2 евро за 1 куб см. Ставка в 20 проц от таможенной стоимости ранее распространялась на ввоз автобусов, предназначенных для перевозки более 11 человек.
Постановление правительства вступает в силу через месяц после его официального опубликования.
Прайм-ТАСС; 17.10.07
Очередь грузовиков на польско-белорусском погранпереходе «Бобровники — Берестовица» уменьшается
Очередь большегрузных автомобилей на польско-белорусском пограничном переходе "Бобровники — Берестовица" уменьшается. Как сообщил БелаПАН сотрудник Подляского регионального управления пограничной службы Польши Рафал Окружко, сейчас длина очереди составляет около трех километров, среднее время ожидания таможенного досмотра — 18 часов.
Напомним, что за последние сутки на погранпереходе скопилось большое количество большегрузных автомобилей. 16 октября их водители на 2 часа перекрыли дорогу, ведущую к погранпереходу. Таким образом они выражали свой протест против медленной работы таможенников. Инцидент удалось урегулировать после вмешательства представителей польской полиции и пограничников — водители освободили дорогу.
В Подляском региональном управлении пограничной службы Польши отказываются комментировать причину скопления автомобилей на границе. Однако, как предположил в интервью БелаПАН начальник пресс-службы Государственного пограничного комитета Беларуси Александр Тищенко, это связано с действиями польских таможенников, которые проводят так называемую "итальянскую забастовку" , требуя повышения зарплаты. Суть такой забастовки в том, что работники формально продолжают выполнять свои прямые обязанности, однако делают это демонстративно медленно.
Эту информацию опроверг сотрудник польского пропускного пункта "Бобровники", не пожелавший представиться. "Многие считают, что очереди на границе как-то связаны с желанием польских таможенников увеличить зарплату, но это неправда", — заявил он в комментарии БелаПАН. Скопление автомобилей на погранпереходе он объяснил тем, что некоторые другие погранпереходы в настоящий момент не работают. "У нас все нормально, и никаких дополнительных действий не планируется", — заявил он.
Белорусские новости; 18.10.07
Таможенные процедуры на границе с Россией стоит упростить
Россия указывает на послабление активности украино-российских институтов пограничного сотрудничества.
Об этом сказано в сообщении пресс-службы Министерства иностранных дел России.
"Стоит признать, что в последнее время такие институты российско-украинского пограничного и межрегионального сотрудничества, как Постоянное совещание председателей российских и украинских областей "Содружество регионов" и Совет руководителей пограничных регионов России, Украины и Беларуси немного ослабили свою прежнюю активность", - сказал официальный представитель Министерства иностранных дел России Михаил Каминин.
По его мнению, не в полной мере используются также возможности взаимовыгодных экономических связей и научно-технической кооперации на межрегиональном и пограничном уровне.
"Есть необходимость подумать и над упрощением таможенных процедур, что было бы важно для пограничного товарооборота, в первую очередь, в части, что касается сельхозпродукции", - отметил Каминин.
Он также сообщил, что необходимо завершить работу над проектом соглашения между правительствами Украины и России о принципах и механизмах развития сотрудничества между субъектами России и регионами Украины.
Газета "Хрещатик"; 18.10.07
Новый МАПП построят в Себежском районе для разгрузки очередей на латвийско-российской границе
Новый международный автомобильный пункт пропуска построят в деревне Могили (Себежский район) для разгрузки постоянных очередей на латвийско-российской границе. Об этом сообщил советник первого вице-губернатора Александр Куренков. По его словам, проект находится на стадии договоренности на уровне Правительств России и Латвии.
«Новый МАПП нужен, чтобы разрядить обстановку на границе с прохождением транспорта. Ведь здесь же постоянные очереди грузовиков, который порой доходят до 1,5 тысяч автомобилей», - сказал Куренков. По его словам, новый пункт будет иметь пропускную способность в 500 автомобилей в сутки.
Затраты на строительства МАПП будут осуществляться из федеральных бюджетов, поскольку его создание является компетенцией федеральных органов власти. Предварительно поставлена задача - начать строительство в 2008 году и завершить его в 2009 году. В апреле следующего года намечена встреча на уровне министра транспорта Игоря Левитина и Министерства финансов Латвии с целью оговорить подробности реализации проекта.
«Безусловно, строительство пункта в Могилях является реальной мерой по сокращению очередей на границе. Хотя эту проблему надо решать комплексно: развивая инфраструктуру уже существующих МАПП, совершенствуя таможенное законодательство, снижая число контролирующих органов на таможенных постах, внедряя современные информационные технологии», - выразил свое отношение Александр Куренков.
Псковская Лента Новостей 17.10.07
Экспортные пошлины на вывоз леса вырастут до 20%
Россия в 2007 году снизит объем легального экспорта круглого леса на 3-5% благодаря повышению таможенных пошлин на вывоз "кругляка" – до 20%.
Об этом заявил глава Рослесхоза Валерий Рощупкин. Он также отметил, что в перспективе пошлины на экспорт древесины, прошедшей простейшую переработку, будут подниматься.
"Возможно, лет через пять-шесть на простейшую переработку поднимется пошлина", - сообщил Рощукин.
ИА Клерк.Ру; 17.10.07
Разъяснен порядок обложения НДС при импорте товаров из Республики Беларусь в РФ
В отношениях между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь действует Соглашение о принципах взимания косвенных налогов при экспорте и импорте товаров, выполнении работ, оказании услуг от 15.09.2004.
Об этом Письмо УФНС РФ по г. Москве от 15.05.2007 N 19-11/044970
Порядок взимания косвенных налогов при импорте товаров с территории Республики Беларусь на территорию РФ осуществляется в соответствии с Положением о порядке взимания косвенных налогов и механизме контроля за их уплатой при перемещении товаров между РФ и Республикой Беларусь, являющимся неотъемлемой частью Соглашения .
В соответствии с п. 2 разд. 1 Положения для целей уплаты НДС при ввозе товаров с территории Республики Беларусь налоговая база определяется как сумма стоимости приобретенных товаров, включая затраты на транспортировку и доставку данных товаров, а также подлежащих уплате акцизов.
При определении стоимости приобретенных товаров (продуктов переработки) в цену сделки, в частности, включаются расходы (если такие расходы не были включены в цену сделки) по доставке товаров, в том числе расходы на транспортировку, погрузку, выгрузку, перегрузку, перевалку и экспедирование товаров. При этом не имеет значения, осуществлялась транспортировка российским импортером самостоятельно или услуги по транспортировке, погрузке, выгрузке, перегрузке, перевалке и экспедированию импортируемых товаров оказывались сторонними организациями.
В целях определения величины расходов, если услуги по транспортировке, погрузке, выгрузке, перегрузке, перевалке и экспедированию товаров оказываются сторонними организациями, необходимо учитывать следующее.
Если услуги по транспортировке (погрузке, выгрузке, перегрузке, перевалке и экспедированию) импортируемых в РФ из Республики Беларусь товаров оказываются российским налогоплательщиком и включают в себя НДС, налоговая база в целях исчисления НДС при ввозе указанных товаров определяется с учетом стоимости услуг по транспортировке (погрузке, выгрузке, перегрузке, перевалке и экспедированию) товаров без НДС.
Аналогичный порядок определения налоговой базы по НДС применяется в случае оказания услуг по транспортировке, погрузке, выгрузке, перегрузке, перевалке и экспедированию белорусскими налогоплательщиками.
При принятии к вычету сумм НДС, предъявленных налогоплательщику при приобретении им на территории РФ услуг по транспортировке, погрузке, выгрузке, перегрузке, перевалке и экспедированию ввозимых с территории Республики Беларусь товаров, указанные суммы НДС принимаются к вычету в порядке и на условиях, предусмотренных ст. ст. 171 и 172 НК РФ.
Таким образом, суммы НДС, предъявленные налогоплательщику при приобретении на территории РФ услуг по транспортировке, погрузке, выгрузке, перегрузке, перевалке и экспедированию товаров, ввозимых с территории Республики Беларусь на территорию РФ, принимаются к вычету один раз.
Отношения сторон по договору транспортной экспедиции регулируются гл. 41 ГК РФ, Федеральным законом от 30.06.2003 N 87-ФЗ ''О транспортно-экспедиционной деятельности'' (далее - Закон N 87-ФЗ) и Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 N 554 (далее - Правила).
Согласно п. 4 Правил договор транспортной экспедиции - это гражданско-правовая сделка, в соответствии с которой одна сторона (экспедитор) за вознаграждение принимает на себя обязательство по поручению и за счет другой стороны (клиента) оказать транспортно-экспедиционные услуги.
В свою очередь под транспортно- экспедиционными услугами понимаются услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.
На основании п. 7 Правил неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции являются экспедиторские документы. Их форма и порядок оформления утверждаются Министерством транспорта РФ.
В п. 1 ст. 5 Закона N 87-ФЗ предусмотрена обязанность клиента своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, а также документы, необходимые для осуществления таможенного, санитарного контроля, других видов государственного контроля.
Данную информацию должен содержать экспедиторский документ - поручение экспедитору, заполняемое и подписываемое клиентом ( п. п. 5 и 8 Правил).
Согласно п. 4 ст. 4 Закона N 87-ФЗ и п. п. 5 и 12 Правил при приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ - экспедиторскую расписку, которая подтверждает факт получения экспедитором груза для перевозки от клиента или от указанного им грузоотправителя.
Также при перевозке товаров с территории Республики Беларусь на территорию РФ без участия автомобильного транспорта (нарочным, почтовыми отправлениями, железнодорожным или авиатранспортом), кроме специфических документов, используемых при данном перемещении товара, оформляется накладная по форме N ТН- 2 .
Субсчет.ру; 17.10.07
Казахские авто ушли очень тихо
Недавно на официальном сайте РФФИ появились объявления о продаже большого количества автомобилей. Согласно сайту, РФФИ продает более 250 легковых автомобилей по низким ценам. Так, автомобиль "TOYOTA LAND CRUISER PRADO" 1993 г. стоил всего 56 618 руб.
Однако, когда корреспондент ДДГ "ЗР" попытался сделать заявку на приглянувшийся джип, выяснилось, что все автомобили, стоящие на продажу, уже проданы. В компании пояснили, что речь идет о казахских авто, которые были задержаны на Владивостокской таможне более года назад. Как утверждают работники в компаниях-реализаторах, автомобили были проданы еще до того, как информация появилась на сайте, и посетовали на то, что РФФИ до сих пор не убрал эти объявления с всеобщего доступа.
"Золотой Рог" 16.10.07
С понедельника абхазский алкоголь может беспрепятственно продаваться на территории РФ
Главный санитарный врач страны «дал добро» Абхазии на экспорт в Россию вин и коньяка. С понедельника абхазский алкоголь может беспрепятственно продаваться на территории РФ.
«Все 11 образцов винно-коньячной продукции Абхазии прошли экспертизу на территории России и получили положительное заключение», – цитируют обращение Онищенко РИА Новости.
nr2.ru 16.10.07
Количество молдавских винзаводов, получивших разрешение Роспотребнадзора на ввоз продукции в РФ, увеличилось до 18
Новые молдавские винзаводы вновь имеют право ввозить свою продукции в РФ. Об этом сообщил вчера главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко, передает РИА Новости.
"Из 21 предприятия, получивших разрешения представить образцы продукции в Роспотребнадзор, 18 представили 316 заявок, 259 из них получили положительные заключения", – цитирует агентство слова Геннадия Онищенко.
По его словам, помимо ранее разрешенных для экспертизы продукции 19 молдавских предприятий допущены к ней еще два предприятия: ООО "Суворов Вин" и АО "Винзавод Кожушна".
"Российская сторона по-прежнему действует в формате изначально объявленных условий, а именно: разрешения на ввоз через один таможенный терминал, контроль каждой партии ввозимой продукции", - сказал Онищенко.
По его словам, в ближайшее время будет объявлен дополнительный список молдавских предприятий, куда для предварительной инспекции направятся российские специалисты. С марта 2006 года Россия запретила импорт молдавской винодельческой продукции, ссылаясь на то, что качество молдавских вин и коньяков не соответствует российским стандартам. В июне этого года после встреч президентов Молдавии и России было принято решение о возобновлении поставок молдавской винодельческой продукции в РФ.
Портал "Акциз" 16.10.07
Европейский таможенный кодекс обновят и упростят
Совет министров по общим делам и внешним отношениям ЕС поддержал изменения в Европейский таможенный кодекс.
Соответствующее решение было принято вчера, 15 октября, на заседании Совета в Люксембурге.
Новые предложения предусматривают внесение изменений в кодекс, принятый в 1992 году. Они, в частности, предусматривают упрощение структуры таможенной службы и унификацию терминологии, уменьшение количества процедур при импорте и экспорте товаров, внедрение единой авторизации, когда например разрешение на ввоз-вывоз предоставлено в одной стране-члене – будет действовать во всем Евросоюзе.
Предварительно эти предложения были согласованы Европарламентом и Советом ЕС 25 июня этого года.
В настоящий момент документ передается в Европарламент для его одобрения во втором чтении.
УРА-информ; 16.10.07
Бизнесменам, которые возили на Камчатку автомобили-конструкторы, грозит пять лет тюрьмы
В отношении двух предпринимателей Камчатского края, которые несколько лет привозили на Камчатку автомобили-конструкторы, возбуждено уголовное дело. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 16 октября сообщила старший помощник транспортного прокурора Елена Новоселова.
По ее словам, предприниматели подозреваются в контрабанде с обманным использованием документов. "В рамках проверки установлено, что два предпринимателя осуществляли деятельность по ввозу на территорию РФ автомобилей под видом запасных частей. При этом предприниматели от имени японской стороны самостоятельно изготавливали договоры купли-продажи, договоры поставки данных товаров в РФ, в том числе документы, необходимые для таможенных целей. Эти документы представлялись камчатской таможне для обоснованности проведения сделок", - сказала Новоселова.
Если вину предпринимателей докажет суд, им грозит до пяти лет лишения свободы. Надзор за расследованием этого уголовного дела осуществляет камчатская транспортная прокуратура.
REGNUM; 16.10.07
Белорусы смогут ввозить не более 2-х автомобилей в год
А.Лукашенко подписал указ №503 «О льготном перемещении через таможенную границу товаров для личного пользования», которым устанавливаются ограничения по ввозу автомобилей для лиц, не являющихся собственником транспортного средства и не регистрирующих данный вид предпринимательской деятельности. При ввозе ими автомобилей два и более раза в течение календарного года это будет рассматриваться как предпринимательская деятельность. Такая мера принята в целях исключения ввоза автомобилей на постоянной основе в адрес лиц, не выезжающих для их приобретения за границу. Нарушение этих норм повлечет административную ответственность.
Между тем, в целях обеспечения для граждан доступности приобретения бывших в употреблении автомобилей, ввозимых ими для личного пользования, документом предусмотрено сохранение размеров единых ставок таможенных пошлин и налогов для таких автомобилей на уровне ставок, действующих в настоящее время.
Указом утверждено Положение о льготном порядке перемещения через таможенную границу товаров для личного пользования и упрощенном порядке их таможенного оформления.
Положением определяется порядок налогообложения товаров для личного пользования в зависимости от способа их перемещения через таможенную границу. В частности, определены товары для личного пользования, которые не облагаются таможенными платежами, товары, которые освобождаются от обложения таможенными пошлинами, налогами при соблюдении определенных условий. В зависимости от стоимостных, количественных (весовых) норм перемещения товаров через таможенную границу установлены единые ставки таможенных пошлин, налогов в отношении отдельных категорий товаров.
АФН; 15.10.07
Как снижение импортных пошлин отразится на инфляции и отечественных производителях?
В борьбе с инфляцией правительство хочет снизить импортные пошлины на продовольствие, чтобы его охотнее везли в Россию. Большой вклад в инфляцию внесло молоко и молочные продукты. Как снижение импортных пошлин на эти товары отразится на инфляции и отечественных производителях?
Из молокопродуктов в Россию импортируются главным образом сыр и масло. Половина сыров поставляется из Украины и Белоруссии, с которыми у нас беспошлинный режим торговли. Получается, что снижение импортной пошлины коснется только половины ввозимого товара.
Если внимательно проанализировать данные таможенной статистики и сопоставить с реальными ценами в странах закупки, нетрудно обнаружить, что реально декларируемая стоимость в разы отличается от фактической рыночной. Европа поставляет в Россию в основном дорогие продукты класса выше среднего: камамберы, тильзитер, голубые сыры.
Средняя цена сыра, декларируемая на таможне, около 3 евро за кг. Если снизить пошлину с 15% до 5%, это удешевит стоимость сыра для импортеров примерно на 10 руб. за кг. Ситуация с маслом похожа на то, что происходит с сырами. Так способно ли снижение пошлиины кардинально повлиять на инфляцию?
Ведомости; 15.10.07
Россия и Киргизия создадут совместную группу для решения проблемы высоких таможенных пошлин на текстильную продукцию из Киргизии
Об этом сообщил сегодня сопредседатель российско-киргизской межправительственной комиссии, глава Росатома Сергей Кириенко, выступая по итогам работы комиссии. Этот вопрос отдельно обсуждался на заседании комиссии.
По словам сопредседателя с киргизской стороны, премьер-министра республики Алмазбека Атамбаева, «вопрос высоких таможенных пошлин в России на швейные изделия из Киргизии является одним из сдерживающих факторов развития двустороннего сотрудничества».
В свою очередь, Кириенко пояснил, что эта проблема возникла из-за того, что некоторые киргизские предприниматели поставляли продукцию по заниженным ценам, Поэтому в первую очередь надо решить «вопрос с ценообразованием». С этой целью и будет создана совместная рабочая группы, аналогичная той, которая год назад была сформирована для преодоления проблем, связанных с миграционной политикой. «Нам понятен план действий, и я уверен, мы найдем взаимоприемлемые решения и по этому вопросу», - подчеркнул Кириенко.
Подводя итоги работы межправкомиссии, Атамбаев отметил, что в повестке заседания было 14 вопросов и «практически по всем из них мы нашли полное взаимопонимание». На заседании обсуждались вопросы сотрудничества в области электроэнергетики, туризма, промышленности, миграции, образования и науки, таможенного дела, развития агропромышленного комплекса, нефтегазовой отрасли, а также торгово-экономического сотрудничества. Впервые за 3,5 года в работе комиссии принимали участие эксперты с обеих сторон, которые успели провести отдельные заседания еще до официального прибытия в зал сопредседателей.
Среди позитивных тенденций двустороннего сотрудничества Кириенко выделил высокие темпы роста товарооборота между двумя странами, который только за 8 месяцев этого года вырос на 75%. Он высказал надежду, что, по итогам года товарооборот между Россией и Киргизией достигнут миллиард долларов.
По словам Кириенко, в сотрудничестве двух стран появляются новые интересные проекты. В течение трех месяцев будет подписано соглашение о сотрудничестве в электроэнергетике.
Среди основных проектов в этой сфере Кириенко выделил создание каскада Камбаратинских ГЭС, участие РАО «ЕЭС России» в реформировании электроэнергетики Киргизии, строительстве тепловой электростанции на территории республики, а также развитие энергетики для создания в Киргизии алюминиевого комплекса. Кириенко высказал уверенность, что проекты, зафиксированные в протоколе решения комиссии, позволят решить задачу, поставленную президентом РФ Владимиром Путиным. В одном из выступлений летом этого года президент РФ заявил о необходимости России инвестировать в экономику Киргизии более 2 млрд долларов.
В то же время в сотрудничестве России и Киргизии остается ряд вопросов, над которыми необходимо работать. Речь, в частности, идет о решении таможенного вопроса, миграции, об исследовании и рекультивации имеющихся на территории республики урановых хвостохранилищ. Кроме того, как отметил Атамбаев, России и Киргизии необходимо урегулировать некоторые вопросы, связанные с работой Кара-Балтинского горнорудного комбината. «Мы договорились, что в течение месяца со стороны Минфина Киргизии и группы компаний «Ренова» (владеют более 70% акциями комбината) имеющиеся вопросы будут сняты», - сказал он. Представители обоих государств отметили уникальность этого комбината и необходимость его развития.
Киргизия поставляет в Россию хлопок, табак, некоторые виды электрооборудования, одежду в обмен на нефтепродукты, изделия из черных металлов, транспортные средства, древесину.
Растут также прямых межрегиональные связи. Соглашение о сотрудничестве заключены между 20 субъектами РФ и Киргизии. Наиболее динамичные связи с республикой поддерживают регионы Урала и Сибири, передает ИТАР-ТАСС.
Деловая газета «Взгляд» vz.ru 12.10.07
ГТС Украины предупреждает о возможности возникновения очередей на украинско-польской границе из-за забастовки польских таможенников
Как сообщили УНИАН в Отделе по вопросам взаимодействия со СМИ и связей с общественностью Государственной пограничной службы Украины, вчера Таможенная служба Республики Польша начала акцию протеста. По сообщению Протестного комитета "Бялистоцкое взаимопонимание", причинами проведения такого мероприятия стали споры относительно денежного, правового и социального обеспечения таможенников. Во время акции будут использоваться соответствующие флаги и будет информироваться общественность.
В то же время таможенники продолжают исполнять свои обязанности особенно тщательным образом, увеличив продолжительность осмотра транспортных средств и ручной клади. В связи с этим уменьшилась пропускная способность пунктов пропуска.
Анализ, проведенный Государственной пограничной службой Украины, показал, что за минувшие сутки пропуск легковых автомобилей сократился на 30% (свыше 4 тыс. 800 автомобилей). В то же время отмечается, что многие украинцы уже сейчас отказались от заграничных поездок и в очередях остаются преимущественно транспортные средства с польскими номерами.
bin.com.ua 12.10.07
Продуктам введут пошлины
Минэкономразвития намерено ввести сезонное изменение импортных и экспортных пошлин на продукты питания, заявила глава ведомства Эльвира Набиуллина. Сезонные изменения пошлин должны помочь удержанию цен на продукты.
Ведомости; 12.10.07
Китай: определен принцип распределения квот на ввоз зерновых.
По информации ИА «Синьхуа», в Китае определен принцип распределения тарифных квот на ввоз зерновых и хлопка в 2008 г. Прием заявок на выделение квот будет осуществляться с 15 по 30 октября.
Согласно распоряжению, опубликованному 9 октября госкомитетом КНР по делам развития и реформ, в будущем году планируется импортировать 9 млн 636 тыс. т пшеницы (доля госзакупок составит 90%). Объем импорта кукурузы и риса предусматривается на уровне 7,2 млн и 5,32 млн т, соответственно, из них 60% и 50% обеспечит госсектор.
Страна ввезет также 894 тыс. т хлопка, при доле госзакупок в 33%.
Ввоз упомянутых зерновых и хлопка разрешен только при наличии квот. Исключение предусматривается лишь в отношении импорта, предназначенного для бондовых складов и зон, а также для зон переработки продукции на экспорт.
AgroNews.ru; 12.10.07
Валентина Матвиенко: "Тарифная и таможенная политика России отпугивает инвесторов"
Таможенная и тарифная политика России оказывает губительное действие на процесс привлечения иностранных инвестиций в регионы страны. Об этом заявила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в ходе проходящего сегодня, 11 октября в Уфе (Башкирия) заседании Госсовета России, которое посвящено вопросам привлечения инвестиций для развития регионов, передает корреспондент ИА REGNUM.
"Таможенные пошлины на ввоз комплектующих мобильных телефонов составляет 10%, а на ввоз готовых телефонов - 5%, - говорит Матвиенко. - Получается у нас производство высокотехнологических товаров не выгодно. В результате даже российские компании выводят свои производственные мощности в сопредельные государства. Как можно с такими барьерами говорить об инвестиционной привлекательности", - возмущается губернатор.
REGNUM; 12.10.07
Принят закон о создании портовых особых экономических зон
Госдума приняла в заключительном чтении законопроект о внесении изменений в закон "Об особых экономических зонах РФ".
Документ предусматривает возможность создания и функционирования портовых особых экономических зон (ПОЭЗ) на территориях международных морских, речных портов и аэропортов. Согласно документу, ПОЭЗ создаются сроком на 49 лет, при этом продлению такой срок не подлежит.
Согласно законопроекту, на территории ПОЭЗ предполагается установление режима свободной таможенной зоны. Такая мера призвана привлечь дополнительные инвестиции на строительство и реформирование портов.
Главная цель формирования ПОЭЗ – создать российским портам конкурентные преимущества по отношению к западным, сообщает ИТАР-ТАСС.
mk.ru 11.10.07
Постановления по таможенным пошлинам нужно ввести быстро
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) на предстоящем 15 октября совещании в правительстве планирует предложить премьеру Виктору Зубкову сократить срок вступления в силу постановлений об изменений экспортно-импортных пошлин с месяца до дня подписания.
«Когда мы видим лавинообразный рост импорта, мы должны реагировать немедленно, и такая законодательная инициатива нам в этом поможет», - сказал в четверг замглавы службы Андрей Цариковский.
По его словам, ФАС еженедельно отчитывается перед премьером в том, какие меры могут быть приняты для сдерживания роста цен, и в ближайший понедельник предложит изменить сроки вступления в силу актов правительства по изменению таможенных пошлин.
«Такие постановления должны вступать в силу немедленно, со дня их подписания, а не через месяц, как сейчас», - считает Цариковский.
Деловая газета «Взгляд» vz.ru 11.10.07
Минск отказывается вступать в Таможенный союз из-за цен на нефть и газ
Отсутствие согласованных позиций в формировании цен на энергоресурсы может стать препятствием на пути создания полноценного Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества, считает помощник президента Белоруссии Валентин Рыбаков.
"Беларусь по-прежнему считает, что не может быть единой конкурентной среды в условиях неравенства цен на важнейшие сырьевые товары и энергоносители", - заявил помощник главы белорусского государства. По его словам, "нельзя допустить, чтобы наша работа свелась только к созданию формального Таможенного союза, который может быть лишь транзитной ступенью к дальнейшему развитию Евразийского экономического сообщества". В этой связи, продолжил Рыбаков, подписанные в Душанбе документы должны стать гарантией того, что "мы не будем дальше разбегаться, увеличивать разницу в условиях хозяйствования и вводить новые ограничения во взаимной торговле".
"Белорусская сторона исходит из необходимости форсирования процесса по формированию Таможенного союза и Единого экономического пространства", - отметил Рыбаков. Он напомнил, что главами государств-участников ЕврАзЭС принималось решение о завершении формирования Таможенного союза уже в 2006 году. "Но мы только сейчас начали приближаться к этой цели. Такое медленное продвижение наносит значительный урон имиджу Евразийского экономического сообщества как серьезного объединения государств, стремящихся к реальной интеграции своих экономик", - цитирует слова помощника Лукашенко Tut.by.
Известия; 10.10.07
ФАС предлагает снизить таможенные пошлины до 5% на продукты питания
В связи с ростом цен на продукты ФАС подготовила предложение по снижению таможенных пошлин
Федеральной антимонопольной службой (ФАС) подготовлено предложение по снижению таможенных пошлин с 15% до 5% на ряд продуктов питания, ввозимых из-за рубежа.
Заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин отметил, что? рынки, где наблюдается значительный рост цен на продовольственные товары, службой ФАС будут проверены.
Независимая газета; 10.10.07
Только повышать лесные пошлины — бессмысленно
Минприроды РФ считает, что уровень таможенных пошлин на лесную продукцию «должен быть обратно пропорционален степени переделки». Как передает корреспондент «Росбалт-Бизнеса», об этом сегодня заявил министр природных ресурсов РФ Юрий Трутнев, выступая на пленарном заседании Международного лесного форума.
По его словам, предложение по такому «пропорциональному» подходу к пошлинам уже отправлено в правительство РФ.
Однако, указал Трутнев, в МПР понимают, что только повышать пошлины — бессмысленно.
Тем более, что, например, несмотря на введение пошлин на необработанный лес — в законодательстве остались лазейки, например, в части экспорта леса с минимальной обработкой.
По мнению министра, необходимо стимулировать инвестиционные процессы в отрасли. Трутнев сообщил, что в настоящий момент в Минприроды находится около 10 заявок по инвестиционным проектам, которые связаны с развитием ЦБК, фанерным производством, деревообработкой.
Росбалт-Бизнес rosbalt.ru 09.10.07
Стремительный рост экспорта товаров РК в Россию
По данным таможни Республики Корея, из-за большого спроса в России на легковые автомобили и электронику южнокорейский экспорт в эту страну в первые восемь месяцев с.г. увеличился на 46,8 процента до 5 млрд долл США.
В результате за этот период Россия поднялась с 11-го на 8-е место в списке стран назначения южнокорейского экспорта. За этот период объем экспорта легковых автомобилей из РК в Россию увеличился вдвое и достиг 2,3 млрд долл США, объем продаж электроники возрос трижды -- до 732 млн долл США.
Континентальная часть Китая остается крупнейшим местом назначения для экспорта южнокорейских товаров. В первые восемь месяцев с.г. объем экспорта достиг 51,9 млрд долл США. США и Япония занимают второе и третье места с объемом экспорта в 30,3 млрд и 17,1 млрд долл США соответственно.
Жэньминь жибао; 09.10.07
На украинской границе в 2008 году введут электронную декларацию
Об этом сообщил зампред ГТС Павел Пашко: "Введение электронных деклараций должно упростить их заполнение и ускорить таможенный контроль. После отправления по интернету декларация должна получить номер в течение 30 минут, - сообщают "Экономические известия"". Господин Пашко отметил, что отечественную таможенную систему планируется совместить с европейской: "Мы будем знать всю историю: откуда товар шел, куда пришел. По цепочке узнаем изначальную стоимость и предотвратим нарушения". По его словам, Евросоюз планирует внедрить свою систему электронной таможни до 2013 г. Европейская система анализа рисков построена на суммировании рисковых факторов и не избавляет перевозчиков от постоянного контроля, сообщил Павел Пашко, а украинская предполагает, что в зависимости от положительной или отрицательной истории участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) риск будет меняться. Это означает, что для компаний с большим количеством внешнеторговых операций, не уличенных в таможенных нарушениях, досмотр может быть упрощен и даже упразднен.
Зампред ГТС рассказал, что в 2009-2010 гг. в электронную систему анализа рисков будет включена оценка таможенной стоимости, что должно решить проблему ее занижения.Также, согласно Киотской конвенции, которую Украина должна реализовать в течение двух лет, у нашей таможни должны быть процедуры пост-аудита и оперативно-розыскной деятельности. В ходе пост-аудита таможня будет сверять стоимость заявленной в декларации продукции, с которой были заплачены налоги, с ценой, по которой продукция реализуется в дальнейшем. А в ходе оперативно-розыскной деятельности задекларированная стоимость будет сверяться с ценой товара в стране происхождения. При обнаружении значительных несоответствий будут фиксироваться таможенные нарушения и налагаться штрафы на импортеров.
Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко сказал, что проверки в ходе оперативно-розыскной работы таможни и пост-аудита не должны пугать импортеров, которые действуют прозрачно: "Если импортер десять лет на рынке, то зачем его проверять? Серьезные импортеры играть в игры машинами стоимостью по $1 тыс. не будут". По его словам, импортеры автомобилей заинтересованы во введении электронных деклараций, т. к. это уменьшит бумагооборот и ускорит прохождение таможенного контроля.
АИН; 08.10.07
Лукашенко против таможенного союза в рамках ЕврАзЭС
Отсутствие согласованных позиций в формировании цен на энергоресурсы может стать препятствием на пути создания полноценного таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества, считает помощник президента Беларуси Валентин Рыбаков.
"Беларусь по-прежнему считает, что не может быть единой конкурентной среды в условиях неравенства цен на важнейшие сырьевые товары и энергоносители", - заявил помощник главы белорусского государства в интервью "Интерфаксу" в понедельник.
По словам В.Рыбакова, "нельзя допустить, чтобы наша работа свелась только к созданию формального таможенного союза, который может быть лишь транзитной ступенью к дальнейшему развитию Евразийского экономического сообщества". В этой связи, продолжил помощник президента Беларуси, подписанные в Душанбе документы должны стать гарантией того, что "мы не будем дальше разбегаться, увеличивать разницу в условиях хозяйствования и вводить новые ограничения во взаимной торговле".
"Белорусская сторона исходит из необходимости форсирования процесса по формированию таможенного союза и единого экономического пространства", - отметил В.Рыбаков. Он напомнил, что главами государств - участников ЕврАзЭС принималось решение о завершении формирования таможенного союза уже в 2006 году. "Но мы только сейчас начали приближаться к этой цели. Такое медленное продвижение наносит значительный урон имиджу Евразийского экономического сообщества как серьезного объединения государств, стремящихся к реальной интеграции своих экономик", - заявил помощник президента Беларуси.
Хартия'97; 09.10.07
На украинской границе в 2008 году введут электронную декларацию интернет
Об этом сообщил зампред ГТС Павел Пашко: "Введение электронных деклараций должно упростить их заполнение и ускорить таможенный контроль. После отправления по интернету декларация должна получить номер в течение 30 минут, - сообщают "Экономические известия"". Господин Пашко отметил, что отечественную таможенную систему планируется совместить с европейской: "Мы будем знать всю историю: откуда товар шел, куда пришел. По цепочке узнаем изначальную стоимость и предотвратим нарушения". По его словам, Евросоюз планирует внедрить свою систему электронной таможни до 2013 г. Европейская система анализа рисков построена на суммировании рисковых факторов и не избавляет перевозчиков от постоянного контроля, сообщил Павел Пашко, а украинская предполагает, что в зависимости от положительной или отрицательной истории участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) риск будет меняться. Это означает, что для компаний с большим количеством внешнеторговых операций, не уличенных в таможенных нарушениях, досмотр может быть упрощен и даже упразднен.
Зампред ГТС рассказал, что в 2009-2010 гг. в электронную систему анализа рисков будет включена оценка таможенной стоимости, что должно решить проблему ее занижения.Также, согласно Киотской конвенции, которую Украина должна реализовать в течение двух лет, у нашей таможни должны быть процедуры пост-аудита и оперативно-розыскной деятельности. В ходе пост-аудита таможня будет сверять стоимость заявленной в декларации продукции, с которой были заплачены налоги, с ценой, по которой продукция реализуется в дальнейшем. А в ходе оперативно-розыскной деятельности задекларированная стоимость будет сверяться с ценой товара в стране происхождения. При обнаружении значительных несоответствий будут фиксироваться таможенные нарушения и налагаться штрафы на импортеров.
Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко сказал, что проверки в ходе оперативно-розыскной работы таможни и пост-аудита не должны пугать импортеров, которые действуют прозрачно: "Если импортер десять лет на рынке, то зачем его проверять? Серьезные импортеры играть в игры машинами стоимостью по $1 тыс. не будут". По его словам, импортеры автомобилей заинтересованы во введении электронных деклараций, т. к. это уменьшит бумагооборот и ускорит прохождение таможенного контроля.
ain.com.ua 08.10.07
Калининград отныне на короткой "почтовой" ноге с Евросоюзом
Прямой международный почтовый обмен автомобильным транспортом открывается с сегодняшнего дня между Калининградской областью и странами Европы. На первом этапе реализации этого проекта, осуществляемого правительством Калининградской области совместно с Министерством информационных технологий и связи России, МИД РФ и Федеральной таможенной службой, прямой международный почтовый обмен автотранспортом будет действовать по маршруту Калининград-Варшава. Уже в ближайшее время это сократит время доставки международной корреспонденции до 7-10 суток, а в последующем, когда будут налажены регулярные почтовые маршруты, до 3-5 суток.
До сегодняшнего дня международные почтовые отправления из стран Европы следовали через Калининград в Москву, где осуществлялось их таможенное оформление и таможенный контроль. В таких условиях международная почта возвращалась обратно в самый западный регион России только через 20-25 дней.
Прямой международный почтовый обмен, сообщили ИТАР-ТАСС в правительстве области, "способствует свободному перемещению товаров, услуг, финансовых средств, свободе экономической деятельности и обеспечивает дополнительную привлекательность Калининградской области, как особой экономической зоны". Основными потребителями международных почтовых услуг являются физические и юридические лица России, Польши, а также других зарубежных стран, в том числе дипломатические представительства иностранных государств, аккредитованные в Калининградской области.
izvestia.ru 05.10.07
Госдума повторно одобрила создание особых экономических зон в портах
Госдума во втором чтении одобрила поправки в закон об особых экономических зонах (ОЭЗ). Согласно поправкам, ОЭЗ будут создаваться на территориях морских и речных портов, а также аэропортов. Особые экономические зоны не будут включать в себя здания, предназначенные для посадки, высадки и обслуживания пассажиров.
Портовые ОЭЗ будут создаваться на 49 лет, сообщает Lenta.ru. Компании, претендующие на создание ОЭЗ, должны будут вложить в зону не менее 100 миллионов евро и осуществить строительство или реконструкцию объектов порта.
Одобрены также поправки, связанные с ОЭЗ туристско-рекреационного типа. По решению Госдумы, к земельным участкам таких зон могут относиться земли лесного фонда, особо охраняемые территории, в том числе и национальные парки.
Внутри особых экономических зон, которые создаются на территории России с 2005 года, вводится специальный налоговый режим и таможенные правила; кроме того, часть инфраструктуры строится за счет государства.
aif.ru 05.10.07
Россельхознадзор запретил импорт рыбной муки из Польши
Сегодня Россельхознадзор запретил импорт рыбной муки из Польши. Это решение связано с тем, что в ходе проверок была выявлена фальсифицированная продукция – в рыбной муке обнаружен животный белок, сообщает «Радио Маяк».
Животный белок в рыбной муке означает присутствие в продукте мясокостной муки, запрещенной к употреблению во многих странах. Так, в Евросоюзе неоднократно регистрировалось заболевание животных губкообразной энцефалопатией – так называемым «коровьим бешенством». Ограничения будут действовать до проведения российскими специалистами аудита системы контроля за безопасностью поставляемой в Россию продукции.
По данным Федеральной таможенной службы России, только в декабре 2006 года Россия импортировала 6 119 тонн рыбной муки, что на 923 тонны больше, чем в 2005 году. Основными поставщиками рыбной муки в Россию в прошлом году стали Марокко, из которого вывезено почти три миллиона тонн, Мавритания – 1 258 тонны и Латвия – 527 тонн.
NR2.Ru, «Новый Регион» 03.10.07
На «временном ввозе» сельхозмашин Россия теряет до миллиарда рублей в год
По данным Союза производителей сельхозтехники «Союзагромаш», в России вырос импорт зерноуборочных комбайнов по таможенному режиму «временный ввоз». В 2006 годах объем импорта зерноуборочных комбайнов по временному ввозу составил 436 машин ($40 млн), а в январе-августе 2007 года - 486 машин ($54,7 млн).
Как сообщил корреспонденту «47News» пресс-секретарь «Союзагромаша» Максим Шорохов, согласно стамбульской конвенции от 1990 года «О временном ввозе», по данному таможенному режиму сельскохозяйственные машины могут направляться на территорию иностранного государства только для участия в демонстрационных показах и выставках. «По самым смелым оценкам, для участия в выставках в Россию завозится не более 70 машин. Остальные комбайны, оформленные в режиме «временный ввоз», используются с целью ухода от установленных законом таможенных платежей - 18% НДС и 5% пошлины», - отмечает директор «Союзагромаш» Евгений Корчевой.
Уход от сборов позволяет демпинговать при проведении уборочных работ, снижая конкурентоспособность отечественных машино-технических станций. Более того, широко практикуется оплата работы по уборке наличными средствами без уплаты налогов или с помощью натурального обмена - части собранного зерна. По оценке «Союзагромаш», объем ущерба Российской Федерации от подобного ввоза сельхозмашин и способов оплаты труда составляет до 1 млрд рублей ежегодно.
«Необходимо установить срок пребывания на территории России для сельхозмашин, ввезенных по временному режиму, до 30 календарных дней», - считает Евгений Корчевой. - Причем такая мера должна распространяться как на новые, так и на бывшие в употреблении машины. Это даст возможность иностранной технике участвовать в демонстрационных мероприятиях без существенных ограничений, и одновременно ограничит деятельность недобросовестных импортеров».
СПРАВКА
С 2003 по 2006 доля «временного ввоза» в структуре импорта комбайнов в Россию выросла с 16% до 30%. Основными странами-поставщиками комбайнов по режиму «временный ввоз» являются Турция и Польша, а основными «воротами» - порт Новороссийск. В 2006 году из Турции по данному таможенному режиму было ввезено 195 комбайнов, из Польши -129.
47news.ru 03.10.07
Белорусская таможня будет заблаговременно знать об импорте из ЕС
А.Лукашенко своим указом одобрил в качестве основы для проведения переговоров проект Соглашения между правительством Беларуси и Европейскими сообществами об обмене предварительной информацией о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через границу Беларуси и границы государств – членов Евросоюза.
Как сообщила пресс-служба президента, на проведение переговоров по проекту документа уполномочен глава ГТК Александр Шпилевский.
Указанная практика уже давно применяется в самих странах ЕС. Основная ее суть сводится к тому, что вся информация об экспортном грузе попадает в общую информационную сеть еще на стадии оформления экспортной декларации. То есть о том, что такая-то машина с таким-то грузом пройдет через такой-то таможенный пункт известно всем еще до того, как это грузовик сдвинулся с места погрузки.
По мнению участников рынка, подобное участие Беларуси в информационной системе особо не изменит работу таможенных органов, особенно в ее бумажной и самой длительной по времени части. Между тем они выразили надежду, что после подписания соглашения время прохождения таможни все же несколько сократится.
afn.by 03.10.07