Новости ЕАЭС
Статистика ЕАЭС будет формироваться в национальных валютах
Коллегия Евразийской экономической комиссии на заседании 27 декабря внесла изменения в Методологию формирования официальной статистической информации Евразийского экономического союза.
Теперь в качестве единой расчетной единицы при формировании статистики ЕАЭС можно будет использовать не только доллар США, но и национальные валюты государств-членов.
Как подчеркнул министр по интеграции и макроэкономике ЕЭК Сергей Глазьев, статистику по итогам текущего года Комиссия сможет представить уже в любой из национальных валют государств-членов, в том числе и в российских рублях.
Напомним, Комиссия проводит экспериментальные расчеты по экспорту и импорту товаров во взаимной торговле в национальных валютах. Первенство в обслуживании платежей во взаимной торговле удерживает российский рубль (в среднем на его долю приходится более 70% платежей). Второй по значимости национальной валютой во взаимных платежах является тенге. Его доля выросла за 2015-2021 гг. с 0,6% до 1,4%. Использование остальных валют пока незначительное – менее 1%.
Перспективы реализации транзитного потенциала ЕАЭС обсудили на конференции ТПП
О работе таможенного блока Евразийской экономической комиссии по обеспечению эффективного таможенного администрирования в условиях увеличения объема транзитных грузоперевозок рассказал заместитель директора Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Нурлан Байназаров на конференции в Торгово-промышленной палате (ТПП) Российской Федерации. В частности, были затронуты Соглашение о навигационных пломбах и проект Соглашения о единой системе таможенного транзита.
«Ожидаем, что создание модернизированной модели единой системы таможенного транзита Союза будет способствовать увеличению объема транзитных грузоперевозок и повышению качества услуг для всех участников процесса, послужит развитию экономик государств-членов», – отметил Нурлан Байназаров.
Справка
Стратегические направления развития евразийской экономической интеграции до 2025 года включают работу по Соглашению о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок и по Соглашению о единой системе транзита. Соглашение о навигационных пломбах подписано главами всех государств-членов и направлено в государства-члены для проведения процедур по его ратификации, после завершения которых оно вступит в силу.
Коллегия ЕЭК внесла изменения в Порядок заполнения декларации на товары
В целях упрощения администрирования льгот по уплате таможенных пошлин, а также упрощения заполнения платежных граф в декларации на товары Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в Порядок заполнения декларации на товары.
Изменения касаются особенностей заполнения граф 44 и 47 декларации на товары в случаях наличия льгот по уплате таможенных пошлин и исчисления процентов и пеней, а также дополняют случаи, при которых в графе 47 декларации на товары не подлежат указанию сведения об исчислении таможенных пошлин, налогов.
Справка
Порядок заполнения декларации на товары утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 года № 257.
Белорусская таможня перешла на усиленный режим работы
INTERFAX.RU - Белорусская таможня перешла на усиленный режим работы, сообщили в Государственном таможенном комитете Белоруссии в понедельник.
"Белорусская таможня перешла на усиленный режим работы. Оформляются все транспортные средства, которые подают сопредельные стороны", - говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
Там пояснили, что в пункте пропуска "Брест" таможенники в среднем на въезд оформляют до 800 автомобилей в сутки, а время ожидания в "зеленом" коридоре не превышает 30 минут, в "красном" составляет не более 1,5 часа.
Страны же Европейского союза, согласно заявлению ГТК, по-прежнему не выполняют нормы, установленные в рамках двусторонних договоренностей.
"В указанном пункте пропуска выезда в Польшу сейчас ожидает около 200 легковушек. На протяжении нескольких месяцев польские контролирующие органы никаким образом не реагируют на существующую проблему", - говорится в сообщении.
В ГТК Белоруссии отметили еще большее увеличение транспорта на границе в предновогодние дни, вызванное праздниками. Таможенники говорят о возросшем количестве легковых автомобилей и автобусов, также товаров, которые граждане приобретают на европейских рождественских распродажах.
Товарооборот стран ЕАЭС за 10 месяцев увеличился на 12,8%
/ТАСС/. Объем взаимной торговли государств Евразийского экономического союза (ЕАЭС) за 10 месяцев 2022 года увеличился на 12,8% и составил около $67 млрд, сообщила Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) в своем Telegram-канале со ссылкой на данные Евразийского банка развития (ЕАБР).
"Объем взаимной торговли государств ЕАЭС составил около $67 млрд за 10 месяцев 2022 года и увеличился на 12,8% г/г, оценили аналитики ЕАБР", - следует из сообщения.
По данным ЕАБР, на которые ссылается ЕЭК, изменения в производственно-логистических цепочках создали новые возможности для некоторых экономик ЕАЭС. "Так, экспорт Армении в Белоруссию и Россию по итогам 10 месяцев 2022 года вырос в 2,8 и 2,5 раза, экспорт Киргизии в эти страны увеличился в 2 и 2,6 раза соответственно", - говорится в сообщении.
В ЕАБР также отметили, что экспорт Казахстана увеличился в 1,2 раза в каждую из стран. При этом аналитики банка прогнозируют объем взаимной торговли ЕАЭС по итогам 2022 года в размере $80-83 млрд (прирост около 12%).
В ЕЭК обсудили взаимодействие контролирующих органов стран Союза на таможенной границе
Вопросы взаимодействия контролирующих органов на таможенной границе Евразийского экономического союза обсудили члены профильного Консультативного комитета Евразийской экономической комиссии на заседании под председательством министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Максата Мамытканова.
Одобрен Доклад о результатах мониторинга таможенной инфраструктуры пунктов пропуска Кыргызской Республики. Проанализирован мировой опыт по оценке эффективности функционирования пунктов пропуска и деятельности на них контролирующих органов. Одобрены создание при Консультативном комитете рабочей группы по разработке перечня показателей эффективности согласно стратегическим целям развития пунктов пропуска в странах Союза, а также методики расчета их значений.
Рассмотрена возможность внесения дополнений в Решение Совета ЕЭК от 22 февраля 2019 года № 6 по ежегодному информированию государствами Союза о предстоящих планах модернизации или дооснащения пунктов пропуска в соответствии с национальными планами и стратегиями союзных государств.
Максат Мамытканов отметил, что «предлагаемые инициативы таможенного блока Комиссии по предоставлению более подробной информации о нагрузке на пункты пропуска направлены на улучшение координации вопросов развития таможенной инфраструктуры и транспортных коридоров ЕАЭС. Более детальный анализ факторов, влияющих на скорость обработки грузов при перемещении через пункты пропуска, позволит оптимизировать бизнес-процессы не только для контролирующих органов, но и для представителей бизнеса. Возможность использования дополнительной информации по объёмам перемещаемых грузов позволит бизнесу планировать свою деятельность с учетом грузовых потоков и фактической нагрузки на таможенную и иную инфраструктуру, расположенную на внешней границе Союза».
Белоруссия ожидает снятия ограничений на экспорт товаров в Россию
ПРАЙМ. Белоруссия рассчитывает на снятие ограничений на поставку белорусскими предприятиями продовольствия на российский рынок, сообщил вице-премьер республики Леонид Заяц.
"В настоящий момент закрыто и частично закрыто (для экспорта в РФ – ред.) 53 предприятия Беларуси, из которых, в частности, 10 молочных, 29 мясных, шесть птицефабрик и шесть предприятий по производству кормов. Из них шесть государственных предприятий. Остальные — частной формы собственности", — сказал вице-премьер, выступая в среду в белорусском парламенте.
Он отметил, что в этом году сняты ограничения на поставки в отношении 58 предприятий, а введены ограничения в отношении 25. Заяц подчеркнул, что отмечается положительная для белорусской стороны тенденция.
Вице-премьер сообщил, что в понедельник состоялась встреча в Россельхознадзоре руководителей профильных ведомств по данной теме, чтобы снять эти ограничения. "Думаю, что одна и вторая сторона услышали требования президента и поддержку президента Российской Федерации и этот вопрос будет более положительно решаться", — сказал он.
Заяц отметил, что есть объективные причины введения ограничений в отношении предприятий, но "99% — это субъективные причины, надуманные по большому счету". "Нас всячески не пускали на российский рынок ранее, но в этом году, вы видите, на 24% увеличились поставки нашей продукции (продовольствия – ред.) на российский рынок… Эти частичные ограничения не накладывают существенного отпечатка на реализацию нашей продукции на экспорт. Мы в обязательном порядке снимем эти ограничения", — заключил вице-премьер.
Президент Белоруссии Александр Лукашенко 16 декабря выразил надежду, что в России не будут принимать меры, препятствующие транзиту белорусской продукции в третьи страны через российскую территорию, а также не будет никаких проблем при экспорте на российский рынок белорусских товаров и услуг. Лукашенко обратил внимание белорусских чиновников, что до сих пор еще существует запрет со стороны России на поставки продукции около полусотни белорусских предприятий, в основном продовольственных. Глава государства высказал мнение, что в этом есть и вина белорусского правительства, которое не уделяет должного внимания этому вопросу.
Коллегия ЕЭК приняла рекомендацию по стандартам статистической классификации высокотехнологичных и наукоемких видов деятельности и товаров
На заседании 20 декабря Коллегия Евразийской экономической комиссии приняла рекомендацию для стран Евразийского экономического союза, в которой предлагается применять международные стандарты в части высокотехнологичных и наукоемких видов экономической деятельности и высокотехнологичных товаров.
Это необходимо в целях формирования сопоставимой официальной статистической информации государств ЕАЭС, отражающей разностороннее развитие национальной экономики в части высокотехнологичных производств и наукоемких услуг.
Собирательные классификационные группировки разработаны в соответствии с перечнями, используемыми при производстве официальной статистической информации Организацией Объединенных Наций по промышленному развитию (ЮНИДО), Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), Статистической службой Европейского союза (Евростат) и другими международными организациями.
ЕАЭС введет антидемпинговую пошлину на трубопроводную арматуру из Китая
REGNUM Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Евразийского экономического союза (ЕАЭС) решила ввести антидемпинговую пошлину в отношении стальных клиновых задвижек, произведенных в Китае. Об этом 20 декабря сообщает пресс-служба торгового блока этой комиссии.
По информации ведомства, члены коллегии ЕЭК приняли решение о введении антидемпинговой пошлины в отношении стальных клиновых задвижек из Китая, при этом срок действия данной меры составит пять лет.
Уточняется, что размер пошлины составит от 25,57 до 36,23% от таможенной стоимости в зависимости от компании-производителя.
Отмечается, что данное решение было принято по результатам антидемпингового расследования, которое начал департамент защиты внутреннего рынка ЕЭК в июне 2021 года по заявлению производителей товара из ЕАЭС (ООО «Гусевский арматурный завод «Гусар» и АО «Благовещенский арматурный завод», при поддержке ООО «Муромский завод трубопроводной арматуры»).
По информации комиссии, антидемпинговую пошлину не будет уплачивать китайская компания Neway Valve (Suzhou) Co., Ltd., которая приняла на себя ценовые обязательства, в случае наличия соответствующих подтверждающих документов.
Отмечается, что решение ЕЭК вступит в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.
ЕАЭС введет антидемпинговую пошлину на ферросиликомарганец из Грузии
/ТАСС/. Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) приняла решение о введении антидемпинговой пошлины в отношении ферросиликомарганца из Грузии. Срок действия этой меры составит пять лет. Об этом говорится в сообщении торгового блока ЕЭК.
Размер пошлины установлен в размере 21,4-24,22% от таможенной стоимости в зависимости от производителя.
"Решение принято по итогам антидемпингового расследования, начатого департаментом защиты внутреннего рынка ЕЭК 28 июня 2021 года по заявлению таких производителей товара из ЕАЭС, как АО "Челябинский электрометаллургический комбинат" и ООО "Западно-Сибирский электрометаллургический завод", поддержанного ТОО "Таразский металлургический завод", АО "Темиртауский электрометаллургический комбинат", Аксуским заводом ферросплавов - филиалом АО "ТНК "Казхром", - сказано в сообщении.
По результатам расследования установлено наличие демпингового импорта товара, происходящего из Грузии, и материального ущерба отрасли экономики Евразийского экономического союза, отметили в ЕЭК. При этом, как уточняется в сообщении, существенный рост объема поставок грузинского ферросиликомарганца (в 2,3 раза) произошел в 2017 году после введения антидемпинговой меры в отношении товара из Украины.
В период действия антидемпинговой пошлины на грузинский ферросиликомарганец департамент защиты внутреннего рынка ЕЭК будет проводить ценовой мониторинг на рынке с возможностью оперативного пересмотра меры.
Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты официального опубликования.
Головченко: Белоруссия в основном переориентировала экспорт с рынков недружественных стран
/ТАСС/. Белоруссии в значительной степени удалось в основном за счет российского рынка переориентировать свои экспортные поставки с рынков недружественных стран. Об этом заявил журналистам во вторник премьер-министр Белоруссии Роман Головченко, комментируя состоявшиеся в понедельник переговоры президентов Александра Лукашенко и Владимира Путина.
"Можно констатировать, что такая работа по переориентации поставок белорусской продукции на российский рынок и рынки других стран позволила нам решить главный вызов, который связан с ограничением поставок на рынки, как их сейчас называем, недружественных стран", - сказал Головченко, видеозапись выступления которого опубликовал Telegram-канал пресс-службы правительства Белоруссии.
По его словам, "для Беларуси было очень важно переориентировать свои поставки на рынки дружественных государств, в первую очередь Российской Федерации". "И в большой степени нам это удалось. Уже по итогам 10 месяцев наш экспорт в Россию составляет более $18 млрд. Это больше, чем было когда-либо за целый год", - уточнил Головченко.
"Думаю, что по итогам 12 месяцев мы выйдем за цифру в $20 млрд поставок и минимизируем отрицательное сальдо в торговле с Россией", - предположил премьер.
Авиационные предприятия ЕАЭС открыты для сотрудничества с Ираном
Об этом заявил заместитель начальника отдела Департамента промышленной политики Евразийской экономической комиссии Михаил Юсов на круглом столе «Перспективы и вызовы в развитии авиации общего назначения» на полях 11-й Иранской международной аэрокосмической выставки Iran Air Show - 2022.
«Безусловно, полезным представляется обмен опытом с отраслевыми специалистами из страны, десятки лет занимающейся импортозамещением и диверсификацией направлений поставок. Этот опыт может пригодиться авиапроизводителям государств ЕАЭС, столкнувшимся с непростой задачей планирования своей деятельности в текущих геополитических условиях», – сказал Михаил Юсов.
Большой интерес у представителей иранских государственных органов и авиационных предприятий вызвал опыт работы Комиссии в рамках исполнения дорожной карты по расширению промышленного сотрудничества в области гражданского авиастроения в странах Евразийского экономического союза на 2022-2023 годы.
По словам представителя ЕЭК, работа по некоторым направлениям, содержащимся в этом документе, возможна с подключением третьих стран. В первую очередь речь идет о таком инструменте, как Евразийская технологическая платформа «Гражданское авиастроение», утвержденная в октябре этого года.
Справка
Иранская международная аэрокосмическая выставка Iran Air Show проводится на регулярной основе с 2002 года и является ключевой площадкой для расширения международного промышленного сотрудничества, в первую очередь со странами Ближнего Востока и Южной Азии.
Крупнейшие авиапроизводители Евразийского экономического союза традиционно принимают участие в этом авиасалоне. Среди них – ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», Улан-Удэнский авиационный завод, Казанский вертолетный завод, АО «Вертолеты России», АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», ЦИАМ им. П.И. Баранова, Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) и др.
Граница Белоруссии и ЕС – в чем причина коллапса грузоперевозок
Белоруссия и страны Евросоюза на протяжении многих десятилетий пытались тем или иным образом решить существовавшие с середины 1990-х годов проблемы как политического, так и экономического характера. Однако события 2020 года, когда Запад поддержал попытку государственного переворота в республике, а затем занял позицию противников Александра Лукашенко, привели к постепенному сворачиванию двустороннего сотрудничества, которое практически прекратилось с началом российской специальной военной операции (СВО) на Украине.
Развернувшееся противостояние не могло не затронуть и одну из важнейших сторон отношений между Белоруссией и Евросоюзом – сферу транспорта и транзитных грузоперевозок. За последние месяцы проблема настолько ухудшилась, что сегодня грозит настоящим транспортным коллапсом на границе, за которым может последовать полная остановка потока грузов, идущих как в направлении ЕС, так и на Восток. Только в первом полугодии транзит китайских товаров в Европу по железной дороге через Белоруссию сократился на 25,7%, а в обратном направлении – на 35%. Еще хуже обстоят дела с автомобильными перевозками, где главной причиной возникших вопросов является явно антибелорусская позиция ЕС.
Известно, что проблемы на белорусской границе с ЕС были давно. Именно через Белоруссию проходит основной коридор из Азии в Европу и в обратном направлении. Поэтому автоперевозчики всегда оказывались одними из первых, кто попадал в заложники возникавших проблем между Минском и странами Евросоюза. Километровые очереди из фур в обоих направлениях на границе Белоруссии и ЕС уже давно никого не удивляли, однако стороны всегда пытались найти определенные возможности для их устранения. Все изменилось после 24 февраля, когда Польша, Литва и Латвия выступили за введение всеобъемлющих санкций против Белоруссии и России, затронувших и сферу транспортной логистики.
В частности, в рамках пятого пакета санкций с 8 апреля в ЕС перестали пропускать белорусский и российский грузовой автотранспорт. В ответ официальный Минск уже 16 апреля ввел свои меры, запретив «перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза в Белоруссию автомобилей (и тягачей), зарегистрированных в Европейском союзе». Тогда многим казалось, что проблема будет носить временный характер, тем более что ЕС не пошел по пути полной транспортной блокады Белоруссии и РФ, разрешив ввозить на свою территорию гуманитарные грузы, продукты питания, лекарства, цветные металлы, топливо и удобрение. Именно поэтому в Минске и было принято довольно нестандартное решение, которое через полгода воплотили в жизнь и в России. Белорусские власти не пошли на полное закрытие границы, а разрешили перемещение по территории республики грузовых автомобилей и тягачей ЕС «до установленных мест проведения перегрузки и перецепки», что должно было «способствовать восстановлению потерь транспортной работы белорусских перевозчиков и переориентации их на рынок международных перевозок ЕАЭС и азиатского региона».
В частности, европейским грузовикам разрешили пересекать белорусскую границу и следовать в специально установленные места для осуществления перецепки. При этом сделать это можно было изначально только в транспортно-логистических центрах, расположенных у пограничных переходов. Позже, в связи с взаимным потоком автотранспорта из ЕС и стран ЕАЭС, было решено организовать дополнительные места, где можно было проводить необходимые грузовые операции, а Министерство транспорта и коммуникаций Белоруссии с октября разрешило автомобильным перевозчикам из стран ЕС ездить по территории республики до пунктов перецепки, но за дополнительную плату - около 190 евро.
Все эти решения официального Минска, по сути, сохранили транспортное сообщение межу Белоруссией и ЕС, но создали дополнительные проблемы на границе, где теперь перед пунктом пропуска появились уже две очереди: одна – на выезд из республики, где стоят европейские перевозчики, и вторая – на перецепку, преимущественно из российских и белорусских грузовиков. При этом не изменило ситуацию даже то, что санкции заставили российскую и белорусскую логистику переориентироваться с европейского на другие направления – Китай, Турцию, Иран и т. п.
Если обратиться к статистике, то становится очевидно, что, несмотря на санкции, на границе Белоруссии и ЕС кардинального уменьшения очередей фур по сравнению с прошлым годом не произошло: в определенные дни они составляют на белорусской стороне от 1,5 до 6 тыс. машин. Однако ранее основными причинами простоя были технические проблемы, различные реконструкции погранпереходов, а в 2021 году – миграционный кризис и закрытие в связи с этим Польшей пункта пропуска «Брузги/Кузница Белостоцкая», который не работает и по сей день.
Сегодня же главной проблемой стало нежелание литовских, латвийских и польских пограничных и таможенных служб выполнять взятые на себя обязательства. В белорусском Государственном пограничном комитете неоднократно отмечали, что их европейские коллеги намеренно работают медленно, прикрываясь вопросами необходимой дополнительной проверки грузов и недостаточного количества персонала. В частности, как заявляли ранее в таможенной службе Литвы, их страна всячески борется с попытками обойти антибелорусские и антироссийские санкции, усиливая проверки и разворачивая назад тысячи грузовиков с санкционной продукцией в обоих направлениях.
Подобная политика европейских стран стала причиной того, что за день границу удается пройти лишь от 20 до 50% грузовых машин, которые могли бы это сделать по нормам пропускной способности переходов.
Не меняет отношения к ситуации даже тот факт, что претензии к таможенным и пограничным службам ЕС все чаще стали предъявлять и европейские перевозчики. Например, 8 декабря в Польше возле пункта пропуска «Кукурыки» («Козловичи» в Белоруссии) прошла акция протеста местных транспортников, требовавших, в том числе, сократить очереди и ускорить работу.
Нынешняя ситуация на границе с ЕС вызывает трудности не только для самой Белоруссии, но и для ее отношений со странами ЕАЭС, в первую очередь Россией. Свидетельством этому может служить проблема транзита по территории республики лекарственных средств. В частности, ранее власти РБ разрешили проезд через страну европейских грузовиков, которые доставляют готовые лекарственные средства, в том числе нерасфасованные, но при условии, что они должны быть включены в Госреестр республики или Евразийского союза. Это привело к тому, что часть лекарств перестала попадать в РФ, что вызвало серьезную обеспокоенность среди фармацевтических компаний, которые были вынуждены обратиться к Совету Федерации с просьбой приложить усилия для урегулирования этой проблемы. В результате белорусским властям пришлось скорректировать списки и с 7 декабря разрешить транзит по территории страны лекарств, которые включены в Государственный реестр лекарственных средств РФ. Подобных тонкостей и нюансов в ситуации с пересечением белорусской границы и транзита товаров в настоящее время множество, а путей решения возникающих вопросов больше не становится.
Проблема в данном случае заключается в том, что в Минске, вводя ответные меры на европейские санкции, изначально рассчитывали на их временный характер, надеясь на благоразумие западных партнеров. Поэтому и запрет на передвижение по территории Белоруссии европейских грузовиков не был полным – в качестве исключения, помимо лекарств и медицинские препаратов, по Белоруссии можно перевозить почтовые отправления, живых животных, а также гуманитарные грузы. Однако в ЕС никак не восприняли данный жест Минска, поставив политические вопросы выше экономических.
Именно поэтому на пунктах перехода пограничные службы Польши, Литвы и Латвии перестали работать в надлежащем объеме, используя любой повод для того, чтобы если не заблокировать грузы с территории Белоруссии, то как минимум затруднить их прохождение с целью отбить у перевозчиков саму мысль работы на восточном направлении. Никакой экономической целесообразности в происходящем нет, что только подтверждает тезис о том, что сегодня в Евросоюзе русофобия стала главным мерилом всех вещей, и до тех пор, пока она не перекатится, очереди на границах будут только расти.
С учетом такой перспективы транспортный коллапс может привести к тому, что сухопутное сообщение между Востоком и Западом через Белоруссию остановится, и только после того, как последствия этого ударят по каждому в Польше или странах Прибалтики, можно будет рассчитывать на просветление в головах властей этих стран. К сожалению, сегодня такой вариант выглядит самым вероятным и никак не зависит от позиции и действий ни России, ни Белоруссии.
Итоги заседания Совета ЕЭК 14 декабря 2022 г
В Москве в очном формате 14 декабря состоялось заключительное в 2022 году заседание Совета Евразийской экономической комиссии под председательством Первого заместителя Председателя Кабинета Министров Кыргызской Республики Адылбека Касымалиева, с участием членов Совета ЕЭК и Председателя Коллегии ЕЭК Михаила Мясниковича.
Совет ЕЭК утвердил план мероприятий (дорожную карту) по переходу на регистрацию медицинских изделий согласно праву Евразийского экономического союза.
Совет ЕЭК одобрил изменения в Договор о ЕАЭС по введению экстренных фитосанитарных мер.
Совет ЕЭК рассмотрел ход работы над проектом Стратегии биологической безопасности ЕАЭС. Ранее с такой инициативой выступала белорусская сторона. Совет Комиссии поручил продолжить консультации.
Совет ЕЭК принял решение дополнить Правила организации проведения лабораторных исследований (испытаний) при осуществлении ветеринарного контроля (надзора) едиными требованиями к референтным лабораториям (центрам) в этой области.
Совет ЕЭК принял решение о продлении до 1 апреля 2024 г. срока действия нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на дизельные двигатели для производства карьерной техники, осуществляемого ОАО «БЕЛАЗ».
Вице-премьерам представлены предложения по механизмам финансирования совместных программ и проектов в ЕАЭС.
Совет ЕЭК дополнил Правила определения страны происхождения товаров 81 товарными позициями, включая люстры, утюги, микроволновые печи, электроприборы для приготовления кофе или чая, матрасы, электрические водонагреватели, пылесосы, шлагбаумы, микроскопы и другие.
Решением Совета ЕЭК внесены изменения в Порядок рассмотрения Комиссией уведомлений государств ЕАЭС о принятии актов об установлении изъятий из национального режима в сфере государственных закупок. Поправки приняты в целях реализации дорожной карты по устранению изъятий и ограничений, утвержденной в прошлом году Советом Комиссии.
Следующее заседание Совета ЕЭК состоится 20 января 2023 года в Москве в очном формате.
Совет ЕЭК дополнил Правила определения страны происхождения товаров рядом товарных позиций
Решением Совета ЕЭК в Правила определения страны происхождения отдельных товаров для целей госзакупок внесены важные изменения. Перечень товаров, которые включаются в Евразийский реестр промышленных товаров для целей госзакупок на основании сертификата СТ-1 (выдаётся в соответствии с Правилами определения страны происхождения в Содружестве Независимых Государств от 20 ноября 2009 года), дополнен ещё 81 видом товаров.
К ним относятся люстры, утюги, микроволновые печи, электроприборы для приготовления кофе или чая, матрасы, электрические водонагреватели, пылесосы, шлагбаумы, микроскопы и другие.
По словам министра по конкуренции и антимонопольному регулированию ЕЭК Бахыта Султанова, теперь для включения в Евразийский реестр этих товаров производитель может предоставить сертификат происхождения товара СТ-1. «Принятые сегодня дополнения существенно облегчат предпринимателям процедуру включения в евразийский реестр, что особенно важно, учитывая социальную значимость этих товаров», – отметил министр ЕЭК.
Помимо этого, решением Совета продлен срок возможности включения в Евразийский реестр промышленных товаров на основе сертификата СТ-1 для восьми позиций специальной техники до 30 июня 2023 года, для троллейбусов – до конца 2023 года, для товаров легкой промышленности и бумаги – до конца 2024 года.
ЕЭК и РЖД обсудили вопросы реализации проекта «Евразийский агроэкспресс» и цифровизацию транспортных коридоров
Состоялась встреча министра по торговле Евразийской экономической комиссии Андрея Слепнева с генеральным директором ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым. В ходе совещания была, в частности, затронута тема реализации проекта «Евразийский агроэкспресс», одним из активных участников и инициаторов которого является дочернее предприятие ОАО «РЖД» – компания «РЖД Логистика».
«За первый год проект уже показал положительные результаты: заключено десять соглашений с новыми участниками, прорабатывается вопрос расширения маршрутов перевозок, сформирован собственный парк рефрижераторных контейнеров в 500 единиц, – подвел промежуточные итоги Андрей Слепнев. – За период с 1 января по 31 октября 2022 года перевезено 482 тыс. тонн, в том числе 266,2 тыс. тонн рефрижераторных грузов».
В то же время, по его словам, для повышения эффективности функционирования проекта необходимо работать над дальнейшим повышением конкурентоспособности. В этой связи Андрей Слепнев и Олег Белозеров обсудили шаги, которые можно было бы предпринять на перспективу.
Кроме того, был рассмотрен вопрос организации цифровых транспортных коридоров в рамках Евразийского экономического союза, где важнейшую роль также играет ОАО «РЖД».
«Нашей основной целью является переход на комплексные безбумажные перевозки в объеме перевозочных и товаросопроводительных документов. Если хотя бы один из них будет в бумажном формате, цифровизация не имеет смысла», - выразил свое мнение министр по торговле ЕЭК.
В целом план первоочередных мероприятий по цифровизации грузовых железнодорожных перевозок, утвержденный в прошлом году распоряжением Евразийского межправительственного совета, осуществляется на сегодняшний день успешно. Однако, по словам Андрея Слепнева, существует ряд вопросов реализации, возможные развязки по которым были рассмотрены с ОАО «РЖД».
Как отметил министр, в ближайшее время планируется также утвердить план по цифровизации транспортных коридоров с китайской стороной.
По итогам совещания Андрей Слепнев и Олег Белозеров договорились и дальше осуществлять скоординированную работу по направлениям, представляющим взаимный интерес. При этом ЕЭК и ОАО «РЖД» выразили готовность оказывать друг другу необходимую поддержку.
Лавров заявил о скором отказе ЕАЭС от расчета торговой статистики в долларах
Страны — члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС) скоро перейдут на расчет торговой статистики в других валютах, а не в долларах США, убежден министр иностранных дел РФ Сергей Лавров.
Выступая 14 декабря на международной межпартийной конференции «Евразийский выбор как основа укрепления суверенитета», глава российского МИДа заявил, что ЕАЭС является одним из наиболее динамично развивающихся региональных объединений.
«Он объединяет без малого 185 млн потребителей, а совокупный валовый доход составляет свыше $2 трлн. Хотя нужно уже переходить на статистику в других валютах, но пока по инерции мы считаем в долларах, но вскоре, я убежден, это пройдет», — отметил Лавров.
По его словам, уже сейчас действует соглашение о свободной торговле с Вьетнамом и Сингапуром. Кроме того, ведутся переговоры с Ираном и Египтом, планируется запуск официальных переговоров о преференциальной торговле с Индией, Индонезией и Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ).
«Поддерживаются соответствующие контакты с Израилем, действует совместная группа по изучению целесообразности заключения соглашения с еще одним соседом — Монголией», — подчеркнул Лавров.
9 декабря в Бишкеке прошло заседание Высшего Евразийского экономического совета. По итогам заседания президент России Владимир Путин заявил, что в ближайшие два года в рамках ЕАЭС планируется создать единый рынок газа. Кроме того, как отметил глава государства, также достигнуты договоренности о создании механизма по поддержке совместной кооперационной деятельности в сфере промышленности.
По данным Кремля, среди других тем обсуждались создание межведомственного совета в сфере энергетики, дальнейшее углубление интеграции на пространстве ЕАЭС и развитие единого рынка услуг. Еще одна из центральных тем — потенциальное соглашение о свободной торговле между союзом и ОАЭ.
28 ноября стало известно, что в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) выступают за создание универсальной платежной системы, предполагающей выпуск общей платежной карточки (БРИКС + ЕАЭС), объединяющей национальные системы Китая (Union Pay), Индии (RuPay), Бразилии (Elo), государств — членов ЕАЭС («Мир», «Белкарт» и т.д.). Таким образом, на горизонте 2025 года ожидается создание условий для свободного движения капитала и оказания финансовых услуг в ЕАЭС.
Международное объединение ЕАЭС было создано на базе Таможенного союза и Единого экономического пространства. Оно действует с 1 января 2015 года. В состав ЕАЭС входят Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия. Договор о союзе вступил в силу 1 января 2015 года. В 2018 году статус государства-наблюдателя получила Молдавия, в 2020-м получили Узбекистан и Куба.
Совет ЕЭК продлил действие нулевой ввозной пошлины на двигатели для ОАО "БЕЛАЗ"
БЕЛТА. Совет Евразийской экономической комиссии сегодня на заседании в Москве продлил действие нулевой ввозной пошлины на двигатели для ОАО "БЕЛАЗ". Об этом на брифинге по итогам заседания сообщила официальный представитель ЕЭК Ия Малкина .
"Принято решение о продлении до 1 апреля 2024 года срока действия нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на дизельные двигатели для производства карьерной техники, осуществляемого ОАО "БЕЛАЗ", - сказала Ия Малкина.
Защита интересов потребителей – приоритет развития электронной торговли в ЕАЭС
Механизмы защиты интересов потребителей в электронной торговле обсуждены в ходе круглого стола, организованного Евразийской экономической комиссией с участием крупных маркетплейсов, общественных объединений потребителей и научных организаций государств ЕАЭС.
Участники круглого стола назвали основные направления совместной работы, результаты которой должны обеспечить безопасность потребителей стран ЕАЭС при покупке товаров в интернет-магазинах. В их числе – выработка условий деятельности электронных торговых площадок на территории ЕАЭС, противодействие недобросовестным деловым практикам, создание единых механизмов онлайн-разрешения споров.
«Определение общих подходов стран Союза к защите прав потребителей предусмотрено Стратегическими направлениями развития евразийской интеграции до 2025 года, – отметила директор Департамента санитарных, фитосанитарных и ветеринарных мер ЕЭК Наталья Жукова. – Работа по защите прав потребителей в электронной торговле должна основываться на решениях Комиссии, фиксирующих общие подходы союзных государств к защите потребителей при дистанционной торговле, а также принципы и критерии добросовестной деловой практики».
В ходе мероприятия обсуждены механизмы взаимоотношений участников электронной торговли, актуальные вопросы обеспечения прав и законных интересов потребителей, опыт досудебного разрешения потребительских споров.
В числе важных вопросов отмечена необходимость создания единых наднациональных норм в сфере защиты прав потребителей в качестве перспективного направления дальнейшего развития евразийской интеграции. Для проработки этой инициативы на площадке ЕЭК будет организована соответствующая работа с участием бизнеса, работающего в электронной торговле.
В ходе обсуждения участники мероприятия обменялись мнениями относительно выработки общих подходов стран Союза к защите прав потребителей в электронной торговле на основе лучших практики правового регулирования в этой сфере.
Подчеркнута важность работы стран Союза по выстраиванию добропорядочных взаимоотношений между участниками рынка ЕАЭС, где особое место отводится инициативам бизнеса, ориентированного на интересы потребителей.
В ЕАЭС продолжается создание экосистемы цифровых транспортных коридоров
Формирование в Евразийском экономическом союзе экосистемы цифровых транспортных коридоров, которое ведется в рамках союзной цифровой повестки, обсудили на заседании профильной экспертной группы в Евразийской экономической комиссии.
Со стороны экспертного сообщества в заседании приняли участие представители крупнейших транспортно-логистических и экспедиторских компаний Российской Федерации – ГК FESCO, ООО «Русатом Карго», АО «ОТЛК ЕРА», ООО «ЦРЦП».
Рассмотрев развитие проекта по созданию цифровой инфраструктуры экосистемы – информационно-коммуникационной «витрины» национальных сервисов, участники предложили согласованный подход, касающийся перехода к ее практическому использованию.
Для масштабируемости проекта и формирования единого транспортно-логистического пространства на всей территории Союза члены экспертной группы посчитали целесообразным организовать совместный пилотный проект по применению цифровых инструментов в управлении мультимодальными перевозками.
Основываясь на перечне сервисов и необходимой цифровой инфраструктуре, определенных Советом Комиссии в ноябре 2020 года, участники заседания предлагают выделить приоритетные сервисы для их апробации в рамках пилотного проекта.
Среди них – сервис по применению электронной международной транспортной накладной (автомобильный транспорт); сервис по применению электронной международной транспортной накладной (железнодорожный транспорт); сервис по применению электронного путевого листа.
В ЕАЭС создаются правовые основы единой идентификации лиц при трансграничном взаимодействии
Проект Соглашения о единой идентификации лиц в рамках Евразийского экономического союза обсудили на заседании профильной рабочей группы в Евразийской экономической комиссии.
Проектом документа определяются основы обеспечения единой идентификации в Союзе лиц государств-членов и иностранных лиц при трансграничном взаимодействии. Такая идентификация обеспечивается посредством присвоения уникального идентификационного номера, имеющего единую размерность и структуру и сформированного по единым правилам.
Применение уникального идентификационного номера позволит обеспечить идентификацию заинтересованных лиц (в том числе из государств, не входящих в Союз) не только в рамках одного государства, но и в рамках Союза в целом, упростить их взаимодействие с государственными органами стран ЕАЭС, сократить объем сведений при оформлении и использовании электронных документов и повысить достоверность таких сведений.
«Практическая значимость проводимой работы определяется потребностью в единой идентификации лиц в рамках Союза при формировании цифрового профиля лица и цифровой прослеживаемости движения продукции, товаров и услуг», – подчеркнул заместитель директора Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК Микаел Беллуян.
Впервые за три года лидеры стран ЕАЭС лично приехали на саммит
Из-за пандемии прошлые два саммита Евразийского экономического совета проходили в онлайн-формате. На сей раз в Киргизию, которая в этом году председательствует в организации, лично прибыли главы России, Казахстана, Белоруссии и Армении.
По итогу состоявшегося 9 декабря саммита было принято 15 документов. Главные из них: протокол об изменении Договора о ЕАЭС; соглашение о начале переговоров с ОАЭ о заключении соглашения о свободной торговле; соглашение об упрощении электронной торговли; поручение об источниках и механизмах финансирования промышленных кооперационных проектов; соглашение об учреждении совета руководителей в энергетике.
Во главу угла – промышленную кооперацию
По словам президента Киргизии Садыра Жапарова, принимавшего коллег в качестве хозяина, подписанные документы направлены главным образом на сотрудничество в промышленной сфере.
«Если остановиться коротко, то мы заложили основу для финансирования промышленной кооперации, поручили разработать соответствующие акты Союза. <…> Хочу отметить, что проведена работа по упрощению налогового администрирования и облегчению ведения бизнеса в области оказания электронных услуг. В рамках Союза уделяется особое внимание вопросам устранения препятствий на внутреннем рынке Союза», – сообщил С. Жапаров.
Об этом перед саммитом сообщал и Владимир Путин: по его словам, главы государств ЕАЭС решили создать специализированный механизм финансирования промышленности. Он позволит передавать и субсидировать перспективные совместные проекты, в том числе связанные с организацией импортозамещающих производств.
Также президент России сказал о важности соглашения «О совете руководителей уполномоченных органов государств ЕАЭС в сфере энергетики». «Россия поддерживает создание такой координационной структуры. Она профессионально займется вопросами, связанными с обеспечением национальных экономик ключевыми энергоресурсами на долгосрочной основе и формированием общих энергетических рынков союза», – заявил В. Путин.
Еще одной важной новостью, которую огласили на проходившем параллельно Бишкекском инвестиционном саммите, стало подписание трехстороннего меморандума по реализации проекта строительства железнодорожной дороги «Балыкчы – Кочкор – Кара Кече» протяженностью в 186 километров. Данный маршрут проходит по высокогорной местности в Иссык-Кульской и Нарынской областях на севере Киргизии. Соглашение подписали ГП «НК «Кыргыз темир жолу», АО «Российский экспортный центр» и ООО «РЖД Интернешнл».
Как сообщила «Кыргызс темир жолу» (киргизстанский аналог российского РЖД), данный стратегический проект заложит основу для нового ж/д узла, развития Иссык-Кульской и Нарынской областей. В перспективе ж/д может соединиться с проектируемой ж/д по маршруту Китай–Кыргызстан–Узбекистан и создаст широкие возможности для социально-экономического развития всего Центрально-Азиатского региона, а также создаст единую ж/д сеть внутри страны.
В свою очередь, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев призвал обеспечить свободный транзит товаров по территории стран ЕАЭС. По его словам, следует ликвидировать все случаи ограничения перемещений, квотирования и задержания казахстанских (и не только) грузов, проходящих транзитом через общую таможенную территорию. Такие ограничения не соответствуют целям и духу экономического сотрудничества и ограничивают экономической потенциал интеграции.
Для этих целей К.-Ж. Токаев предложил ускорить вступление в силу соглашения о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок. Это стало бы примером положительного влияния цифровизации на интеграционные процессы.
С. Жапаров также выступил за ускоренную реализацию пилотного проекта по внедрению навигационных пломб. Он напомнил о решении (которое уже было принято) по запуску механизма прослеживаемости товаров, ввезенных на таможенную территорию ЕАЭС. В настоящее время завершается тестирование проекта и планируется начать его реализацию по использованию навигационных пломб не только в отношении импортируемых товаров из третьих стран, но и в отношении товаров, перемещаемых по взаимной торговле. Таким образом, будет решена проблема нелегального товарооборота.
Международная повестка
Сложная геополитическая обстановка в мире не могла обойти повестку Высшего Евразийского экономического совета. Громкое заявление о конце доминирования доллара США в международной торговле сделал Александр Лукашенко. «Необходимо во что бы то ни стало оздоровить кровеносную систему нашего союза. Я говорю о финансах. Уже всем понятно, эпоха доминирования доллара завершается. Будущее за торговыми блоками, расчеты в которых будут производиться в национальных валютах», – сказал глава Белоруссии.
По словам А. Лукашенко, Минск и Москва уже ушли в основных расчетах от доллара. «Важно, чтобы и другие партнеры активно подключились к этому процессу», – подчеркнул президент Белоруссии, призвав партнеров по Евразийскому экономическому союзу следовать этому примеру и активнее переходить на взаимные расчеты в национальных валютах, отказываясь от доллара.
Напомним, что Белоруссия и Россия на фоне беспрецедентных западных санкций были вынуждены экстренно перевести все необходимые финансовые операции между двумя странами в российские рубли. В частности, Минск стал инициатором по переходу оплаты за газ из РФ в российские рубли.
«Мы давно, если помните, России предлагали: «Давайте торговать за российский рубль» - «Нет, давайте за доллар». И мы вынуждены были этот доллар зарабатывать неизвестно где и потом платить за нефть, газ. Сегодня нас удовлетворяет состояние расчетов в российских рублях», – отметил А. Лукашенко.
Еще одной значимой новостью стало совместное заявление президентов России и Киргизии о сотрудничестве в области обеспечения международной информационной безопасности. Согласно опубликованному тексту, оба президента отмечают, что современные информационно-коммуникационные технологии все больше используются в целях, несовместимых с задачами поддержания международного мира, безопасности и стабильности. Противоправное применение этих технологий все чаще представляет угрозу для граждан, общества и государства.
Была высказана обеспокоенность в связи с распространением бездоказательных обвинений в совершении компьютерных атак, выдвигаемых в отношении отдельных стран. В. Путин и С. Жапаров призвали всё международное сообщество к урегулированию разногласий в информационной сфере мирными средствами и выразили готовность к диалогу со всеми государствами по этой проблематике.
Это заявление лидеров двух стран говорит о том, что незаконная деятельность хакеров и других злоумышленников в интернете несет всё больше угроз. Информационно-коммуникационные технологии всё чаще используются для создания и распространения фейков, несущих угрозу национальной безопасности. Их используют как предлог для несправедливых обвинений, которые со страниц СМИ перекочевывают в уста политиков и документы враждебных государств.
Также В. Путин и С. Жапаров позитивно оценили прогресс, достигнутый членами СНГ, ОДБК и ШОС в углублении сотрудничества в области международной информационной безопасности, признав необходимость наращивания практического взаимодействия в этих региональных форматах на основе имеющихся договоренностей.
Параллельно на полях бишкекского саммита президент России провел переговоры с премьер-министром Армении Николом Пашиняном. Главной темой встречи предсказуемо стал Нагорный Карабах.
«У нас обстановка остается напряженной. Главным вопросом в нашем регионе остается нагорнокарабахское урегулирование. К сожалению, мы видим еще и рост напряженности в Нагорном Карабахе в зоне ответственности российских миротворцев», – заявил премьер Армении.
Касаясь интеграционных процессов, Н. Пашинян отметил положительную динамику в торговле между странами Евразийского союза. Товарооборот Армении со странами ЕАЭС за январь–сентябрь текущего года в долларовом эквиваленте составил более 3 млрд. Этот показатель вырос примерно на 80% по сравнению с аналогичным периодом 2021 г.
Текущий год в целом стал плодотворным для торговли внутри ЕАЭС, западные санкции подтолкнули евразийский бизнес искать новых торговых партнеров, прежде всего в союзных странах. Экспорт из Киргизии и Казахстана в РФ в текущем году бьет все рекорды. Освободившиеся торговые ниши стали всё больше импортозамещаться продукцией из дружественных стран.
ЕАЭС начнет переговоры с ОАЭ о заключении соглашения о свободной торговле
Евразийский экономический союз начинает переговоры c Объединенными Арабскими Эмиратами о заключении соглашения о свободной торговле. Соответствующее решение было принято главами государств ЕАЭС в ходе заседания Высшего Евразийского экономического совета, состоявшегося 9 декабря в Бишкеке.
«Работа совместной исследовательской группы показала, что формирование зоны свободной торговли с ОАЭ позволит создать условия для роста наших поставок по более чем 1300 товарным позициям как в промышленном секторе, так и в АПК», – прокомментировал решение министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев.
При этом он подчеркнул, что ЕЭК смотрит на предстоящую работу шире, чем на формирование преференциального режима торговли товарами. Актуальность многопланового взаимодействия подтверждается высоким интересом и присутствием большого числа компаний стран Союза, в том числе инновационных, в Объединенных Арабских Эмиратах, а также ролью этого государства как международного торгового и транспортно-логистического хаба.
Кроме того, соглашение с ОАЭ рассматривается с точки зрения укрепления позиций экспортеров ЕАЭС в странах всего Персидского залива в контексте Большого Евразийского партнерства и коридора «Север – Юг».
По словам Андрея Слепнева, при переговорах стороны рассчитывают двигаться в режиме fast track и провести первый раунд уже в марте следующего года.
Справка
Совместная исследовательская группа (СИГ) по изучению вопроса о целесообразности заключения соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и ОАЭ создана в соответствии с распоряжением Совета ЕЭК в апреле 2022 года. Основываясь на проведенном исследовании, СИГ посчитала целесообразным начать соответствующие переговоры. Результаты работы группы, а также концептуальные положения будущего соглашения рассмотрены на заседании Совета Комиссии 25 ноября этого года.
С 2015 по 2021 годы объем взаимной торговли между странами ЕАЭС и ОАЭ увеличился в 4 раза, достигнув 6,3 млрд долл.: экспорт ЕАЭС вырос в 4,7 раза, импорт из ОАЭ прибавил 47%.
Токаев призвал отменить все барьеры для транзита грузов в ЕАЭС
INTERFAX.RU - Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев считает необходимым ликвидировать все ограничения на грузы, проходящие транзитом через территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
"Считаю, что следовало бы ликвидировать все случаи ограничения перемещения, квотирования и задержания казахстанских, и не только, грузов, проходящих транзитом через нашу общую таможенную территорию", - сказал он на заседании Высшего Евразийского экономического совета в расширенном составе.
"Такие ограничения не соответствуют целям и духу экономического сотрудничества в рамках Евразийского экономического союза. И самое главное, они ограничивают реализацию потенциала нашей экономической интеграции", - считает президент.
Он также призвал "ускорить вступление в силу соглашения о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок": "Такая мера стала бы хорошим примером положительного влияния цифровизации на интеграционные процессы".
Ранее в этот же день президент Киргизии Садыр Жапаров сообщил, что принято решение запустить пилотный проект по внедрению механизма прослеживаемости товаров, ввезенных на таможенную территорию ЕАЭС.
"В настоящее время завершается тестирование проекта и планируется начать проведение пилота по использованию навигационных пломб не только в отношении импортируемых товаров из третьих стран, но и в отношении товаров, перемещаемых во взаимной торговле", - отметил он и выразил уверенность в том, что использование подобных инструментов и механизмов снимет озабоченности государственных органов стран ЕАЭС по вопросам нелегального товарооборота при осуществлении взаимной и внешней торговли.
Ушаков заявил, что лидеры ЕАЭС в Бишкеке обсудят формирование общего рынка газа
/ТАСС/. Лидеры стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) 9 декабря в Бишкеке поднимут тему формирования общего рынка газа. Об этом сообщил в четверг журналистам на брифинге помощник президента РФ по международным делам Юрий Ушаков.
"Состоится обмен мнениями по тематике формирования общего рынка газа, будет принято решение о создании совета руководителей уполномоченных органов стран-членов в сфере энергетики", - отметил он.
Представитель Кремля напомнил, что 9 декабря в Бишкеке состоится заседание Высшего евразийского экономического совета (ВЕЭС), в котором примут участие президенты России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, премьер-министр Армении. По словам Ушакова, от государств-наблюдателей будет участвовать премьер-министр Узбекистана, а также президент Кубы, который выступит в формате видеообращения. Предстоящее заседание ВЕЭС будет вторым в текущем году, предыдущая встреча состоялась под председательством киргизской стороны 27 мая в режиме видеоконференции.
"Предстоит обсудить проделанную государствами-членами работу по актуальным вопросам функционирования Евразийского экономического союза и обсудить также перспективы дальнейшего углубления в рамках союза интеграционных процессов. Из конкретных вопросов упомяну вопросы, касающиеся устранения препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС, вопросы функционирования и развития единого рынка услуг, продвижение и финансирование промышленных инфраструктурных проектов", - пояснил помощник президента РФ. Он добавил, что участники встречи согласуют новый порядок взимания косвенных налогов при оказании услуг в электронной форме.
Ушаков сообщил, что "будет одобрен целый пакет документов, в том числе касающийся практических аспектов функционирования ЕАЭС и его органов". Он отметил, что будет согласован бюджет объединения на 2023 год, определен размер пошлины, уплачиваемой хозяйствующими субъектами при обращении в суд ЕАЭС. Кроме того, будет принято решение о награждении медалью "За вклад в развитие Евразийского экономического союза". В списке награжденных - 134 человека от всех стран "пятерки".
Представитель Кремля рассказал, что на предстоящем саммите президент Киргизии Садыр Жапаров подведет итоги киргизского председательства в ЕАЭС и объявит о том, что с 1 января 2023 года эстафета передается России. "Это будет уже второе председательство нашей страны в органах союза с момента учреждения. Мы уже выполняли эти функции в 2018 году", - заключил Ушаков.
ГТК Белоруссии: сопредельные страны намеренно сдерживают въезд фур в ЕС
Sputnik. Контролирующие органы сопредельных с Беларусью стран специально сдерживают потоки въезжающих в ЕС фур, оформляя только половину грузовиков от нормы, заявили в Государственном таможенном комитете республики.
"Это обусловлено далеко не техническими моментами, связанными со сбоями в работе информационных систем, или отсутствием необходимого штата сотрудников, а намеренными действиями контролирующих структур сопредельных стран по сдерживанию потоков", – сказали в ГТК.
По информации ведомства, Польша выполняет пропуск фур в среднем 48% от нормы, Литва – 53%, Латвия – 55%.
При этом самая напряженная ситуация наблюдается в пункте пропуска "Каменный Лог" на границе с Литвой, где выезда в ЕС ждут свыше 1100 большегрузов. За минувшие сутки сопредельная сторона приняла только 190 грузовиков из возможных 500.
В то же время на границе с Польшей по-прежнему закрыты три из пяти пунктов пропуска, в том числе один из самых крупных – "Кузница-Белостоцкая", что создает существенную нагрузку на ПП "Берестовица" и "Козловичи".
По данным ГТК, среднее время ожидания въезда в страны ЕС на литовском и польском направлениях составляет около шести часов, на латвийском – около пяти.
В комитете заявили, что белорусская сторона готова принимать больше машин из Литвы, Латвии и Польши в случае ритмичной работы служб этих стран.
В ЕАЭС обеспечена практическая реализация возможности использования декларации в качестве документа об условиях переработки товаров
Коллегия Евразийской экономической комиссии изменила Порядок заполнения декларации на товары. Это решение направлено на совершенствование правил декларирования товаров, помещаемых в Евразийском экономическом союзе под таможенную процедуру переработки.
«Такая процедура имеет особенности декларирования подобных товаров и последующего таможенного контроля», – отметил директор Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК Сергей Владимиров.
Таможенным Кодексом Союза допускается использование декларации на товары в качестве разрешения на переработку, что является упрощением при применении этой таможенной процедуры.
Декларация может использоваться в качестве документа об условиях переработки товаров на таможенной территории ЕАЭС, если целью применения таможенной процедуры переработки является их ремонт, а также в иных случаях, определенных Комиссией.
В связи с этим принятое решение предусматривает указание в декларации на товары определенных сведений, что обеспечит практическую реализацию возможности использования декларации на товары в качестве документа об условиях переработки товаров, помещаемых под таможенную процедуру переработки, помимо ремонта.
«Изменения повысят уровень автоматизации процессов в отношении рассматриваемой категории товаров и упростят применение процедуры переработки товаров на таможенной территории Союза в определенных случаях», – добавил Сергей Владимиров.
Справка
Одним из условий помещения товаров под таможенную процедуру переработки на таможенной территории ЕАЭС является наличие документа об условиях переработки товаров на таможенной территории Союза. Его декларант получает заблаговременно у соответствующего органа.
Согласно статье 164 Таможенного кодекса ЕАЭС декларация на товары может использоваться в качестве документа об условиях переработки товаров на таможенной территории Союза, если целью применения таможенной процедуры переработки является их ремонт, а также в иных случаях, определенных ЕЭК. Решением Коллегии ЕЭК от 12 ноября 2018 года № 180 определены такие иные случаи.
Утвержден порядок внесения изменений в пассажирскую таможенную декларацию для экспресс-грузов
Коллегия Евразийской экономической комиссии 6 декабря утвердила Порядок совершения таможенных операций, связанных с изменением (дополнением) сведений, заявленных в пассажирской таможенной декларации для экспресс-грузов, которая используется при декларировании товаров для личного пользования, перемещаемых в качестве экспресс-грузов.
На практике зачастую возникает необходимость изменения или дополнения сведений, заявленных в таможенной декларации, до или после выпуска товаров. Инициатором таких изменений может являться как лицо, осуществляющее таможенное декларирование, так и таможенный орган, реализующий таможенный контроль.
«Утвержденный порядок предусматривает конкретный алгоритм действий экспресс-перевозчика и должностных лиц таможенных органов, сроки и случаи внесения изменений в декларацию», – отметил директор Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК Сергей Владимиров.
Проект является логическим продолжением проводимой таможенным блоком Комиссии комплексной работы по совершенствованию таможенного администрирования экспресс-грузов и формированию современной правовой базы по этому вопросу.
Справка
Решением Коллегии Комиссии от 16 октября 2018 года № 158 «О таможенном декларировании товаров для личного пользования, доставляемых перевозчиком в качестве экспресс-груза, с использованием пассажирской таможенной декларации» утверждены форма и порядок заполнения пассажирской таможенной декларации для экспресс-грузов, и определены условия ее применения.
Этот документ используется для таможенного декларирования товаров для личного пользования, доставляемых в качестве экспресс-грузов в адрес физических лиц.
Работа по совершенствованию таможенного администрирования экспресс-грузов проводится в рамках профильной рабочей группы при Консультативном комитете по таможенному регулированию с участием представителей госорганов и бизнес-сообщества.
Антидемпинговая пошлина на ферросиликомарганец из Украины продлена на пять лет
Коллегия Евразийской экономической комиссии приняла решение продлить на пять лет срок действия антидемпинговой пошлины в отношении ферросиликомарганца из Украины, ввозимого на таможенную территорию Евразийского экономического союза.
Решение принято по итогам повторного антидемпингового расследования, начатого Департаментом защиты внутреннего рынка ЕЭК 25 июня 2021 года в связи с истечением срока действия применяемой меры. Расследование велось на основании заявления таких производителей товара из ЕАЭС, как АО «Челябинский электрометаллургический комбинат» и ООО «Западно-Сибирский электрометаллургический завод. Заявление было также поддержано предприятием ТОО «Таразский металлургический завод», АО «Темиртауский электрометаллургический комбинат» и Аксуским заводом ферросплавов – филиалом АО «ТНК «Казхром».
Анализ полученной информации позволил сделать заключение о возможности возобновления демпингового импорта товара и причинения ущерба отрасли экономики Союза при прекращении действия антидемпинговой меры.
Справка
В соответствии с Решением Коллегии ЕЭК от 2 июня 2016 года № 58 с 28 октября 2016 года в отношении ввозимого на таможенную территорию ЕАЭС ферросиликомарганца из Украины установлена антидемпинговая мера в форме антидемпинговой пошлины в размере 26,35% от таможенной стоимости. На период проведения повторного расследования действие антидемпинговой меры продлено Решением Коллегии ЕЭК от 24 августа 2021 года № 108.
В ЕЭК обсуждены инициативы стран Союза по совершению таможенных операций в отношении экспресс-грузов и международных почтовых отправлений
На заседании профильной рабочей группы под председательством директора Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Евразийской экономической комиссии Сергея Владимирова представители госорганов и бизнес-сообщества стран Евразийского экономического союза обсудили инициативы государств ЕАЭС, которые позволят усовершенствовать декларирование этой категории товаров.
Эксперты в целом согласовали проект решения Комиссии, подготовленный Российской Федераций, который касается указания сведений о месте нахождения товаров.
«Предложение направлено на автоматизацию таможенных процессов и возможность применения технологии удаленного выпуска товаров в отношении экспресс-грузов», – отметил Сергей Владимиров.
В ходе заседания также согласованы изменения правил заполнения декларации для экспресс-грузов и заявления о выпуске товаров до подачи, применяемых при проведении пилотного проекта, инициированные ранее Республикой Беларусь.
«Изменения обусловлены необходимостью адаптации эксперимента к реальным условиям, что требует внесения поправок в регламентирующие акты. Новые нормы позволят обеспечить возможность автоматизированного снятия с контроля товаров электронной торговли, ранее помещенных под таможенную процедуру таможенного склада», – добавил Сергей Владимиров.
Справка
В соответствии с распоряжением Совета Комиссии от 5 апреля 2021 года № 7 «Об отдельных вопросах проведения в государствах-членах Евразийского экономического союза пилотного проекта (эксперимента) в области внешней электронной торговли» с 1 июля 2021 года по 31 декабря 2022 года (с возможностью продления) в странах Союза проводится соответствующий пилотный проект (эксперимент).
Решениями Коллегии Комиссии от 3 августа 2021 года № 94 «Об особенностях заполнения декларации на товары для экспресс-грузов при помещении под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления товаров электронной торговли, ранее помещенных под таможенную процедуру таможенного склада, в рамках проведения в государствах – членах Евразийского экономического союза пилотного проекта (эксперимента) в области внешней электронной торговли товарами» и
№ 95 «Об особенностях заполнения заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары в отношении товаров, декларирование которых осуществляется в рамках проведения в государствах – членах Евразийского экономического союза пилотного проекта (эксперимента) в области внешней электронной торговли товарами» определены правила заполнения таможенных документов в рамках пилотного проекта (эксперимента) в области внешней электронной торговли.
Решением Коллегии Комиссии от 16 октября 2018 года № 158 «О таможенном декларировании товаров для личного пользования, доставляемых перевозчиком в качестве экспресс-груза, с использованием пассажирской таможенной декларации» утверждены форма и порядок заполнения пассажирской таможенной декларации для экспресс-грузов и определены условия ее применения.
ЕАЭС и Индонезия дали старт переговорам по соглашению о свободной торговле
Министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев и министр торговли Республики Индонезия Зулкифли Хасан подписали совместное заявление о запуске переговоров о заключении соглашения о свободной торговле. Документ, в частности, фиксирует договоренность о проведении первого переговорного раунда в I квартале 2023 года.
«Евразийский экономический союз придает большое значение развитию взаимовыгодного сотрудничества с Индонезией, которая является одним из наших главных торговых партнеров в АСЕАН и Азиатско-Тихоокеанском регионе в целом, – отметил Андрей Слепнев. – Надо использовать остающийся нераскрытым потенциал: как показало исследование, либерализация условий торговли может позволить нарастить товарооборот еще на 1,5 млрд долл.»
При этом министр подчеркнул, что перспективы имеются как для сельхозтоваров, традиционно составляющих большую часть импорта Союза из Индонезии, так и для промышленной группы, активно торгуемой в обоих направлениях.
В то же время, по мнению Андрея Слепнева, для эффективной реализации будущего соглашения также важно оказывать поддержку взаимодействию бизнес-сообществ ЕАЭС и Индонезии. Этому будет способствовать проведение форумов, торговых и инвестиционных ярмарок, семинаров, взаимное оказание содействия в поиске партнеров.
«В качестве одной из площадок, где мы могли бы дополнительно обсудить перспективы углубления сотрудничества, предлагаем организовать двусторонний бизнес-диалог в рамках Евразийского экономического форума весной 2023 года», – проинформировал своего коллегу министр по торговле ЕЭК, выразив надежду на поддержку мероприятия со стороны Индонезии.
Справка
По итогам января-сентября 2022 года товарооборот ЕАЭС с Индонезией вырос по сравнению с аналогичным периодом 2021 года на 48,4%, при этом экспорт увеличился более чем в 2,5 раза, а импорт прибавил около 16%.
ЕЭК и Объединенная коллегия таможенных служб стран Союза обсуждают перспективы дальнейшего сотрудничества
Перспективы дальнейшего взаимодействия таможенного блока Евразийской экономической комиссии и Объединенной коллегии таможенных служб (ОКТС) стран Евразийского экономического союза, а также целесообразность его формализации в праве ЕАЭС обсудили на площадке Комиссии под руководством министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Максата Мамытканова представители национальных таможенных служб Союза и других заинтересованных госорганов стран Союза.
«Сегодня нам необходимо определиться с поправками в Договор об Объединенной коллегии таможенных служб, которые уже прошли стадию внутригосударственного согласования», – сказал министр ЕЭК.
«Таможенные службы наших стран заинтересованы в организации взаимодействия на площадке Объединенной коллегии с представителями Комиссии и совместном обсуждении вопросов, в связи с чем на каждое заседание ОКТС приглашаются министр ЕЭК и должностные лица таможенного блока Комиссии», – отметил заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин.
Очередное заседание Объединенной коллегии, к участию в котором приглашены представители таможенного блока Комиссии, состоится 9 декабря нынешнего года в Республике Казахстан.
Справка
В соответствии с Договором об Объединенной коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза от 22 июня 2011 года этот межведомственный орган создан в целях координации взаимодействия таможенных органов союзных государств, обеспечения реализации целей и задач Союза, унификации применения регулирующих таможенные правоотношения международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования. Заседания Объединенной коллегии таможенных служб государств ЕАЭС проводятся ежеквартально.
Перевозки товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита, будут контролироваться в электронном виде
В рамках реализации Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года Евразийская экономическая комиссия продолжает работу по совершенствованию таможенного регулирования.
Экспертная группа ЕЭК по развитию интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза в части общих процессов в таможенной сфере приступила к рассмотрению комплекта технологических документов для реализации информвзаимодействия между таможенными органами по контролю за перевозками товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита.
Блок по таможенному сотрудничеству Комиссии продолжает реализацию положений Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, предусматривающего переход на безбумажный документооборот при совершении таможенных операций. В том числе закладываются основы для технической реализации задачи по введению в ЕАЭС трансграничного юридически значимого электронного документооборота.
До 2025 года предполагается повысить уровень информационного взаимодействия между таможенными органами, ранее организованного на площадке Объединенной коллегии таможенных служб государств Союза. Основными новшествами станут применение электронной цифровой подписи при обмене информацией, расширение состава сведений и функциональных возможностей взаимодействия.
Исключение необходимости представления таможенным органам документов на бумажных носителях, позволит упростить совершение отдельных таможенных операций, связанных с контролем товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита.
Директор Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК Данияр Иманалиев отметил, что «в развитии цифровых международных транспортных коридоров важное значение имеют вопросы цифрового взаимодействия всех контролирующих органов на границе. Применение юридически значимых электронных документов при таможенном транзите ускорит обработку и ввоз товаров, а также их сквозное перемещение по территориям государств-членов. Что в свою очередь, окажет положительное влияние на развитие транзитного потенциала всего Союза».
Гоар Барсегян: «ЕАЭС и Китай объединяют усилия для содействия взаимовыгодному торгово-экономическому сотрудничеству»
Об этом директор Департамента развития интеграции Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян заявила в приветственном обращении к участникам IV конференции «Евразийские исследования о современном Китае и Евразии». Мероприятие состоялось 2 декабря в Ереване по инициативе Совета политических и стратегических исследований «Китай-Евразия».
Директор Департамента ЕЭК осветила современные тенденции, которые определяют характер взаимодействия ЕАЭС и КНР, отметив, что Евразийский экономический союз и Китай играют ключевую роль в формировании геополитической ситуации в мире.
Гоар Барсегян проинформировала о развитой инфраструктуре торгово-экономического сотрудничества между ЕАЭС и Китаем, которая обеспечивает прочную основу для реализации концепции Большого евразийского партнерства, и дальнейших действиях по сопряжению Союза с китайской инициативой «Один пояс, один путь» путем поиска общих подходов, компромиссов и точек взаимного усиления экономик.
В качестве одной из глобальных инициатив, которую можно было бы реализовать на евразийском континенте с партнерами Союза по ШОС, в первую очередь с КНР, представитель Комиссии назвала транспортно-логистический мегапроект в Большой Евразии. Этот проект предполагает синхронное развитие транспортных коридоров и цифровую трансформацию маршрутов, создание единой системы таможенного транзита.
Справка
В центре внимания конференции находились вопросы практической реализации китайской инициативы «Один пояс, один путь» на территории Кавказа и Ближнего Востока, вопросы цифровизации и кибербезопасности в Евразийском регионе, экономические возможности Китая в контексте примирения интересов Запада и Востока Евразии, стратегии экономического развития в Азиатско-Тихоокеанском регионе, роль БРИКС и ШОС в Азии.
В церемонии открытия мероприятия приняли участие Чрезвычайный и Полномочный Посол Китайской Народной Республики в Республике Армения Юн Фан, Генеральный секретарь Комиссии по добрососедству, дружбе и сотрудничеству Шанхайской организации сотрудничества Чжэн Вэй, директор Центра по связям с общественностью и информации Аппарата Премьер-министра Республики Армения Гор Царукян и директор Китайско-евразийского совета политических и стратегических исследований Армения 2022 г., научный сотрудник AsiaGlobal Мгер Саакян.
Михаил Мясникович: «В ЕАЭС целесообразно форсировать создание собственной финансовой системы на базе национальных валют»
Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович обратился с видеоприветствием к участникам X Международного форума «Евразийская экономическая перспектива», который начал свою работу 1 декабря в Санкт-Петербурге.
Форум является одной из главных конгрессных площадок для ведения диалога по проблемам и перспективам евразийской интеграции. Мероприятие традиционно организуется Санкт-Петербургским государственным экономическим университетом. В работе Форума принимают участие представители органов власти стран Евразийского экономического союза, Евразийской экономической комиссии, учёные и эксперты из ведущих евразийских вузов, бизнес-сообщества.
«Необходимо сконцентрировать коллективные усилия на новых перспективных направлениях интеграционного сотрудничества в ЕАЭС, – отметил Михаил Мясникович. – Достижение технологической независимости возможно только посредством объединения промышленного, торгового и банковского потенциалов государств – членов. Заинтересованное проектное сотрудничество бизнеса, создание совместных компаний и повышение наукоемкости базовых отраслей промышленности – это основа успешного будущего нашего Союза».
Глава Коллегии Комиссии полагает, что с учетом трансформации мировой финансовой системы в ЕАЭС целесообразно форсировать создание собственной финансовой системы на базе национальных валют. Необходимо стремиться к объединению потенциалов платежной и расчётной систем ЕАЭС, БРИКС и ШОС.
По мнению Михаила Мясниковича, кардинальных изменений требует транспортная сфера. Комиссия предлагает формирование единого каркаса евразийского макрорегиона путем реализации транспортно-логистического мегапроекта, что включает в себя решение ряда ключевых задач. Это синхронизированное развитие конкретных международных транспортных коридоров в ЕАЭС и ШОС, цифровизация транспортных коридоров и маршрутов Большой Евразии, создание единой системы таможенного транзита в евразийском макрорегионе по типу «5+».
«Убежден, что участники форума внесут существенный вклад в продвижение перспективных идей евразийской интеграции и более полное раскрытие потенциала созидательного сотрудничества на благо укрепления нашего Евразийского экономического союза», – резюмировал Председатель Коллегии ЕЭК.
Беларусь повысила экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты
БЕЛТА. Беларусь повысила экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 30 ноября 2022 года №830, сообщает БЕЛТА со ссылкой на Национальный правовой интернет-портал.
Согласно документу ставки экспортных пошлин изменяются, в частности, на сырую нефть, мазут, битум нефтяной, вазелин и парафин, отработанные нефтепродукты - $43,3 за 1 т (ранее - $42,7), прямогонный бензин - за $23,8 за 1 т (ранее - $23,4), товарные бензины, дизельное топливо, легкие, средние дистилляты, бензол, толуол, ксилолы, масла смазочные - $12,9 за 1 т (ранее - $12,8).
Постановление вступило в силу с 1 декабря.
Киргизия намерена ввести временный запрет на вывоз минеральных удобрений за пределы ЕАЭС
/ТАСС/. Власти Киргизии планируют ввести временный запрет на вывоз за пределы стран - участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС) минеральных удобрений. Об этом говорится в справке-обосновании к проекту постановления правительства, опубликованном в четверг на сайте Министерства сельского хозяйства республики.
"Кабинет министров Кыргызской Республики постановляет: установить временный запрет сроком на шесть месяцев, на вывоз (экспорт) из республики за пределы таможенной территории ЕАЭС (за исключением международного транзита и гуманитарной помощи, оказываемой кабинетом министров), минеральных удобрений", - говорится в вынесенном на общественное обсуждение проекта постановления кабмина.
В случае одобрения данного документа, Министерству экономики и коммерции страны необходимо будет уведомить об этом Евразийскую экономическую комиссию и секретариат Всемирной торговой организации. А МИД обязан будет сообщить о введении запрета Исполнительный комитет СНГ.
Как отмечается в справке-обосновании, основными поставщиками минеральных удобрений в Киргизию являются Россия, Узбекистан и Казахстан.
"Ежегодно на проведение весенне-полевых работ и своевременное обеспечение сельского хозяйства республики в осенне-зимний период поставщиками в республику завозится до 30 - 40 тыс. тонн минеральных удобрений. К началу посевных работ, до 1 марта следующего года стратегический запас должен составлять не менее 45,0 - 50,0 тыс. тонн удобрений", - подчеркивается в документе.
В киргизском правительстве полагают, что введение данного запрета позволит накопить к началу посевной компании необходимый объем удобрений.